Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
195Нм
Расход
8л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
10.4с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1525кг
Цена
32,200€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
442 L
70 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 2.0 multitronic 7 vel. · 131 CV (2004-2008)
Общее описание
Audi A4 Avant 2005 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это воплощение идеального баланса между элегантностью, функциональностью и престижем бренда с четырьмя кольцами. В золотую эру премиальных седанов эта модель стала оплотом качества и комфорта, заявлением о намерениях для тех, кто искал универсальный автомобиль, не отказываясь от изысканного и спокойного вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A4 Avant — значит погрузиться в оазис спокойствия. Двигатель 2.0 мощностью 131 л.с., хотя и не стремится к рекордам скорости, выдает свою мощность с изысканной плавностью благодаря трансмиссии Multitronic. Никаких рывков, только постоянный и линейный поток тяги, который превращает каждую поездку, будь то в городе или на шоссе, в расслабляющий опыт. Подвеска с ее передовой схемой деформируемого параллелограмма отфильтровывает неровности асфальта с таким мастерством, что вы чувствуете себя изолированным от внешнего мира, паря над дорогой с уверенностью и безопасностью, которые внушают глубокое доверие.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Знаменитая решетка радиатора Singleframe, определившая стиль Audi в том десятилетии, доминирует в передней части, придавая ей характер, но без излишеств. Плавные линии проходят по кузову универсала в идеальных пропорциях, создавая силуэт, который даже сегодня воспринимается современным и изысканным. Открыв дверь, вы попадаете в интерьер, который является святилищем качества. Каждый материал, каждая подгонка панелей, каждый щелчок кнопки — все говорит о прочности и внимании к деталям, которые вызывают восхищение и прекрасно выдержали испытание временем.
Технологии и особенности
Хотя технологии 2005 года могут показаться устаревшими, этот A4 Avant включал в себя выдающиеся инженерные решения. Жемчужиной была его коробка передач Multitronic с 7 симулированными скоростями, бесступенчатый вариатор, который стремился к максимальной эффективности и непревзойденному комфорту движения, полностью устраняя ощущение переключения передач. Под капотом двигатель с пятью клапанами на цилиндр и изменяемым впуском демонстрировал ноу-хау Audi в механике. И, конечно же, его шасси с независимой подвеской на обеих осях было техническим достижением, которое гарантировало благородное и безопасное динамическое поведение.
Конкуренция
На конкурентном олимпе премиальных универсалов A4 Avant соревновался с такими титанами, как BMW 3 серии Touring, вечный соперник, предлагавший более спортивное и страстное вождение, и Mercedes-Benz C-Class Estate, эталон абсолютного комфорта. На их фоне Audi разыгрывал карту мастерского баланса: безупречный дизайн, качество сборки, ставшее эталоном, и ощущение изысканности, которое делало его логичным и эмоциональным выбором для многих водителей, искавших идеального спутника в путешествиях.
Заключение
Audi A4 Avant 2.0 Multitronic — это капсула времени, которая напоминает нам о другом понимании роскоши. Она основана не на гигантских экранах или ошеломляющей мощности, а на прочности конструкции, спокойствии хода и красоте долговечного дизайна. Это автомобиль, который заботится о вас, окутывает вас атмосферой качества и благополучия. Управлять им — значит испытывать удовлетворение от обладания произведением инженерного искусства, созданным на века, современной классикой, которая продолжает вызывать восхищение и предлагать уникальное и умиротворенное удовольствие от вождения.