Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
225Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1490кг
Цена
34,920€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
442 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 1.8 T multitronic 7 vel. · 163 CV (2004-2008)
Общее описание
Audi A4 Avant поколения B7 — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. В этой версии с двигателем 1.8T мощностью 163 лошадиные силы и плавной трансмиссией Multitronic, Audi в 2005 году воплотила суть премиального универсала: идеальный баланс между элегантностью, универсальностью и качеством, которое ощущается на каждом километре. Это автомобиль, который принимает вас и обещает незабываемые поездки.
Опыт вождения
За рулем ощущения — чистое изящество. Турбомотор плавно и уверенно тянет с низких оборотов, а коробка передач Multitronic устраняет любые намеки на рывки, создавая плавное и расслабляющее вождение. Он не стремится к взрывной спортивности, а к спокойствию поездки в первом классе. Его шасси с продуманной независимой подвеской на обеих осях мастерски отфильтровывает неровности асфальта, изолируя вас от внешнего мира и передавая невероятное ощущение уверенности и безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн A4 Avant B7 — это урок вневременной элегантности. Внедрение решетки радиатора Singleframe придало ему внушительный и современный вид, который сохранился со временем. Его линии чистые, пропорциональные и плавные, создавая силуэт универсала, лишенный крикливости. Но именно в интерьере сердце замирает: качество материалов, миллиметровая подгонка каждой детали и эргономика управления создают атмосферу роскоши и солидности, с которой могли сравниться немногие автомобили той эпохи. Сидя внутри, вы чувствуете, что находитесь в качественно сделанном месте.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной этой модели является ее трансмиссия Multitronic с 7 симулированными скоростями. Этот вариатор стал ставкой Audi на максимальный комфорт, предлагая непрерывное ускорение и значительную для своего времени эффективность. Двигатель 1.8T с его архитектурой с 5 клапанами на цилиндр и распределенным впрыском был чудом производительности и эластичности. К этому добавляется конструкция подвески на двойных поперечных рычагах, более характерная для высших сегментов, которая гарантировала исключительное динамическое поведение.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных универсалов середины 2000-х годов A4 Avant противостоял двум титанам. С одной стороны, BMW 3 серии Touring, который всегда предлагал дополнительную динамику и удовольствие от вождения благодаря заднему приводу. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Класс Estate, вечный эталон комфорта и престижа марки. На их фоне Audi A4 Avant разыгрывал карту баланса, предлагая самый изысканный передний привод, непревзойденный дизайн интерьера и общее ощущение качества, которое покоряло.
Заключение
Этот Audi A4 Avant 1.8 T Multitronic — не просто автомобиль, это надежный и элегантный спутник жизни. Он представляет эпоху, когда Audi доказала, что семейный автомобиль может быть таким же желанным, как и роскошный седан. Его наследие — это невероятно хорошо собранный, комфортный и универсальный автомобиль, который ставит благополучие своих пассажиров превыше всего. Это идеальный выбор для тех, кто ищет суть немецкого премиума в практичном и вневременном формате.