Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1650кг
Цена
40,880€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
442 L
66 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 2.5 TDI 180 CV quattro 6 vel. S Line (2003-2004)
Общее описание
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro S Line — это воплощение мечты для многих в начале 2000-х. Универсал, который ни в чем не уступал: элегантность седана, мощность спортивного автомобиля благодаря дизельному двигателю V6 мощностью 180 л.с. и полная безопасность легендарного полного привода quattro. С пакетом S Line его спортивная душа становилась видимой, обещая поездку столь же захватывающую, сколь и практичную.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать немедленную связь с дорогой. Тяга двигателя V6 мощная и захватывающая, с потоком крутящего момента с самых низких оборотов, который вжимает вас в сиденье. 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагает точное и механическое ощущение, которое побуждает играть с ней на каждом повороте. Но настоящая магия — это привод quattro; чувствовать, как автомобиль цепляется за асфальт с непоколебимой уверенностью, независимо от того, идет ли дождь или светит солнце, — это ощущение контроля и безопасности, которое определяет опыт Audi.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Кузов Avant, работа команды Вальтера де Сильвы, сочетает плавную линию крыши с мускулистым видом, создавая силуэт, который отказывается стареть. Отделка S Line подчеркивает его характер более агрессивными бамперами, 17-дюймовыми дисками и заниженной подвеской, которая прочно ставит его на асфальт. Внутри качество ошеломляет; благородные материалы и идеальная подгонка создали стандарт в своем классе, который впечатляет и сегодня.
Технологии и особенности
Под классической внешностью скрывается передовая для своего времени инженерия. Сердце автомобиля — двигатель 2.5 V6 TDI с прямым впрыском и турбонаддувом с изменяемой геометрией, подвиг дизельной мощности и эффективности. Однако жемчужиной является система постоянного полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen, механический шедевр, который интеллектуально распределяет мощность для обеспечения максимального сцепления. К этому добавляется сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая обеспечивает превосходный баланс между комфортом и спортивностью.
Конкуренция
В свое время он вел напряженную борьбу на олимпе немецких премиальных универсалов. Он противостоял BMW 3 серии Touring, который соблазнял своей динамикой заднего привода и более чистым ощущением от вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Класс Estate предлагал подход, более ориентированный на комфорт и роскошь. A4 Avant позиционировался как идеальный баланс, сочетая спортивность и качество с неоспоримым аргументом активной безопасности, обеспечиваемой его приводом quattro, что было особенно ценно для семей, путешествующих в любых погодных условиях.
Заключение
Этот Audi A4 Avant — не просто автомобиль, это заявление о принципах. Он представляет эпоху, когда универсалы могли быть такими же желанными и захватывающими, как купе. Это невероятно полный автомобиль, который сочетает в себе производительность, повседневную универсальность и надежную безопасность в оболочке изысканного дизайна и превосходного качества. Сегодня это будущий классик, который продолжает вызывать страсть, напоминание о лучшей немецкой инженерии золотого десятилетия.