Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
344л.с.
Крутящий момент
410Нм
Расход
12.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1830кг
Цена
63,090€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 двери
442 L
66 L
253 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi S4 Avant tiptronic · 344 CV (2003-2004)
Общее описание
Audi S4 Avant поколения B6 — это гораздо больше, чем просто семейный универсал. Это волк в овечьей шкуре, автомобиль, скрывающий под капотом дикое сердце: внушительный 4,2-литровый атмосферный двигатель V8. Выпущенная в 2003 году, эта модель стала кульминацией спортивности и универсальности в линейке A4, предлагая уникальный опыт вождения, сочетающий практичность Avant с характеристиками настоящего спортивного автомобиля.
Опыт вождения
Сесть за руль S4 Avant — это симфония ощущений. Первый рык V8 при запуске вызывает мурашки по коже, обещая мощь, которая вот-вот вырвется на свободу. С 344 лошадиными силами чистой атмосферной мощи ускорение мощное и линейное, вдавливая вас в сиденье с благородством, которое может предложить только двигатель большого объема. Полный привод quattro прижимает вас к асфальту, обеспечивая непоколебимую уверенность даже при поиске пределов на извилистых дорогах. Хотя 6-ступенчатая коробка передач Tiptronic не самая быстрая по современным меркам, ее работа плавная и позволяет наслаждаться потоком крутящего момента в 410 Нм в любой ситуации, превращая каждый обгон в простую формальность, а каждую поездку — в незабываемое впечатление.
Дизайн и эстетика
Дизайн S4 Avant — это образец элегантности и сдержанной спортивности. На первый взгляд его можно принять за обычный A4 Avant, но детали выдают его истинную природу. Корпуса зеркал из полированного алюминия, специальная решетка радиатора S, 18-дюймовые диски и двойной задний выхлоп — это тонкие намеки на его потенциал. Внутри качество сборки Audi ощущается в каждом уголке. Спортивные сиденья обеспечивают идеальную поддержку, а руль и приборная панель с логотипом S постоянно напоминают, что вы находитесь не в обычном автомобиле. Это идеальное сочетание семейной функциональности и атмосферы высоких скоростей.
Технологии и особенности
Технологически сердцем этого S4 является его 4,2-литровый 40-клапанный двигатель V8, жемчужина инженерной мысли того времени, изготовленный из алюминия для снижения веса. Этот атмосферный двигатель, способный раскручиваться до 7000 об/мин, был заявлением о намерениях на рынке, который начинал заигрывать с наддувом. Система постоянного полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen была и остается эталоном эффективности и активной безопасности, интеллектуально распределяя мощность между обеими осями. Подвеска со схемой деформируемого параллелограмма на обеих осях и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости дополняли очень продвинутый для своего времени технический пакет.
Конкуренция
В свое время Audi S4 Avant столкнулся с жесткой конкуренцией, в основном со стороны своих немецких соперников. Его самым прямым конкурентом был Mercedes-Benz C 32 AMG Estate, который со своим наддувным двигателем V6 предлагал более взрывную реакцию. Вскоре после этого появился C 55 AMG Estate с двигателем V8, сравнявшись со ставкой Audi. С другой стороны, хотя у BMW M3 (E46) не было кузова универсал, его легендарный рядный шестицилиндровый двигатель и более пуристический подход с задним приводом делали его динамическим эталоном, который нужно было превзойти, привлекая тех, кто искал более радикальный и менее универсальный опыт вождения.
Заключение
Audi S4 Avant B6 — это больше, чем автомобиль; это исчезающий вид опыта. Он представляет собой золотую эру, когда атмосферные двигатели V8 большого объема были душой спортивных седанов. Сочетание вневременного дизайна, неоспоримой практичности и опьяняющего звука его двигателя делают его современной классикой. Это идеальный автомобиль для тех, кто отказывается отказываться от страсти к вождению, автомобиль, способный с полным спокойствием перевозить семью и, мгновение спустя, превращаться в машину для пожирания поворотов и вызывания улыбок.