Audi A4 Avant 3.0 · 220 CV (2001-2003)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Мощность

220л.с.

Крутящий момент

300Нм

Расход

9.6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

7.1с

Макс. скор.

243км/ч

Вес

1480кг

Цена

38,310

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

442 L

Бак

70 L

Мощность

162 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность220 CV / 162 kW
Максимальный крутящий момент300 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак70 L
Багажник442 L

Детальный анализ Audi A4 Avant 3.0 · 220 CV (2001-2003)

Общее описание

Audi A4 Avant 3.0 поколения B6 — это гораздо больше, чем просто универсал; это воплощение идеального баланса между элегантностью, универсальностью и захватывающими дух характеристиками. Выпущенная в начале века, эта модель зарекомендовала себя как эталон в премиум-сегменте, предлагая атмосферный двигатель V6, который обещал острые ощущения без ущерба для повседневной практичности. Это был автомобиль для тех, кто хотел всего: места для семьи и спортивной души, готовой вырваться на свободу в каждом повороте.

Опыт вождения

Сесть за руль этого A4 Avant — значит заново открыть для себя удовольствие от чистого вождения. 3,0-литровый 30-клапанный двигатель V6 — это жемчужина немецкой инженерии с линейной и мощной подачей мощности, которая с захватывающей плавностью вжимает вас в сиденье. Его звук, низкий гул на низких оборотах, переходящий в изысканный вой при приближении к 6300 об/мин, — это музыка для ушей. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное и механическое ощущение, напрямую связывая вас с его 220 лошадиными силами. Его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах придает ему уверенность и благородство на дороге, внушая абсолютную уверенность.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A4 B6, как в версии седан, так и в этом привлекательном Avant, — это урок вневременной элегантности. Его чистые, пропорциональные линии лишены крикливости и состарились с восхитительным достоинством. Кузов универсал не только добавляет универсальности благодаря багажнику объемом 442 литра, но и подчеркивает силуэт динамичным штрихом. Внутри царит ощущение ошеломляющего качества. Подгонка деталей миллиметровая, материалы благородны на ощупь, и каждый элемент управления передает ощущение прочности, характерное для Audi той эпохи. Это салон, который приветствует вас и заставляет чувствовать, что вы путешествуете в продукте, созданном на века.

Технологии и особенности

Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в свое время A4 3.0 был технологической витриной. Его двигатель V6 выделялся не только рабочим объемом, но и такими решениями, как головка блока цилиндров с пятью клапанами на цилиндр и изменяемый впуск, направленными на оптимизацию производительности во всем диапазоне оборотов. Настоящий прорыв ощущался в его шасси со сложной и эффективной схемой подвески на двойных поперечных рычагах как спереди, так и сзади — что-то более характерное для высших категорий, что гарантировало исключительную динамику и превосходный комфорт при движении.

Конкуренция

На конкурентном олимпе немецких премиальных универсалов A4 Avant 3.0 противостоял двум титанам: BMW 3-й серии Touring с его традиционным задним приводом и более спортивным подходом, и Mercedes-Benz C-Class Estate, который играл на поле комфорта и классической элегантности. На их фоне Audi предлагал мастерский синтез. Возможно, он был не таким маневренным на пределе, как BMW, но его сочетание безупречного дизайна, эталонного качества интерьера и безопасности переднего привода делало его самым рациональным и сбалансированным выбором.

Заключение

Audi A4 Avant 3.0 — одна из тех жемчужин золотой эры, автомобиль, сочетающий в себе прочность и качество сборки прошлого с атмосферным двигателем, полным характера, и характеристиками, которые до сих пор впечатляют. Он представляет собой вершину для Audi, автомобиль, который не только выполняет роль практичного универсала, но и волнует и влюбляет тех, кто ценит изысканную инженерию и подлинный опыт вождения. Это будущий классик, который при хорошем уходе предлагает удовлетворение и универсальность, с которыми могут сравниться немногие современные автомобили.