Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
6.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1565кг
Цена
35,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
442 L
70 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 2.5 TDI 163 CV 6 vel. (2002-2004)
Общее описание
Audi A4 Avant 2.5 TDI поколения B6 — это больше, чем просто семейный автомобиль; это воспоминание о золотой эре дизельных двигателей. Он представляет собой идеальный симбиоз между вечной элегантностью Audi, универсальностью кузова Avant и мощью сердца V6, которое обещало поглощать километры с необычайным самообладанием и уверенностью.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать волну крутящего момента с самых низких оборотов. 310 Нм толкают с захватывающей силой, сопровождаемые характерным и утонченным урчанием шестицилиндрового двигателя. Шестиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, позволяя выжать каждую из 163 лошадиных сил. На дороге его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах передает превосходное ощущение безопасности и комфорта, сглаживая неровности асфальта и цепляясь за повороты с благородством, внушающим абсолютную уверенность.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок пропорций и чистоты линий. Кузов Avant струится с элегантностью, которая прекрасно состарилась, без крикливости и с внушительным присутствием. Каждая панель, каждый стык говорят о почти одержимом качестве сборки. Внутри ощущается ДНК Audi: первоклассные материалы, миллиметровая подгонка и продуманная эргономика, благодаря которой все кажется прочным, долговечным и роскошным. Это дизайн, которому не нужно кричать, чтобы доказать свою ценность.
Технологии и особенности
Под классической внешностью скрывалась выдающаяся для своего времени инженерия. Двигатель V6 TDI с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был произведением механического искусства, способным обеспечивать блестящую производительность при умеренном расходе топлива. Однако настоящей жемчужиной была его сложная и эффективная многорычажная подвеска на обеих осях — дорогое решение, которое гарантировало первоклассную динамику движения, значительно превосходящую большинство его современников.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных универсалов начала 2000-х A4 Avant соревновался лицом к лицу с BMW 3-й серии Touring и Mercedes-Benz C-класса Estate. В то время как BMW предлагал более пуристическое и маневренное вождение благодаря заднему приводу, а Mercedes ставил в приоритет абсолютный комфорт, Audi нашел свою нишу. Он предлагал мастерский баланс между ними, с двигателем V6, который придавал ему уникальный характер, и качеством отделки салона, которое часто считалось эталоном в сегменте.
Заключение
Этот Audi A4 Avant — не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Это неутомимый путешественник, оплот качества и икона дизайна, которая до сих пор заставляет оборачиваться. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который ставил в приоритет надежную инженерию и сдержанную элегантность. Управлять им сегодня — значит воссоединиться с сущностью вождения, почувствовать мощь большого дизельного двигателя и наслаждаться продуктом, созданным, чтобы служить долго и приносить удовольствие на каждом километре.