Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1430кг
Цена
32,320€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
442 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 2.0 FSI multitronic 6 vel. · 150 CV (2003-2004)
Общее описание
Audi A4 Avant 2003 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный баланс между вечной элегантностью Audi, универсальностью кузова Avant и изысканной немецкой инженерией. С его 2,0-литровым двигателем FSI мощностью 150 лошадиных сил и плавной коробкой передач multitronic, этот A4 обещал поездки первым классом, будь то в повседневной жизни или в длительном путешествии, окутывая своих пассажиров атмосферой качества и комфорта.
Опыт вождения
За рулем ощущения — чистый шелк. Двигатель 2.0 FSI выдает мощность линейно и прогрессивно, без резкости, в то время как трансмиссия multitronic полностью устраняет рывки при переключении передач. Результат — постоянное ускорение и тишина в салоне, которая изолирует вас от внешнего мира. Это не спортивный автомобиль, но его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах вселяет абсолютную уверенность. Он ощущается устойчивым, безопасным и удивительно маневренным, отфильтровывая неровности асфальта с мастерством, которое заставляет вас чувствовать, будто вы парите над дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок элегантности, который состарился с исключительным достоинством. Чистые и пропорциональные линии кузова Avant плавно перетекают друг в друга, создавая атлетичный и утонченный силуэт. Нет лишних украшений, только красота функциональности. Внутри вас встречает святилище качества. Материалы изысканны на ощупь, зазоры между деталями миллиметровые, а эргономика идеальна. Каждая кнопка, каждый переключатель передает ощущение прочности и долговечности, которое определяло премиальный характер Audi в ту эпоху.
Технологии и особенности
В свое время этот A4 Avant был технологической витриной. Двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина был ставкой на эффективность и производительность, технологией, унаследованной из автоспорта. Трансмиссия multitronic, бесступенчатый вариатор с возможностью имитации 6 скоростей, была призвана обеспечить максимальный комфорт и оптимизировать расход топлива. Однако настоящая технологическая жемчужина скрывалась в его шасси: сложная многорычажная подвеска на обеих осях, непосредственно отвечающая за его выдающиеся динамические характеристики.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных универсалов A4 Avant противостоял двум немецким титанам. С одной стороны, BMW 3 серии Touring, вечный эталон динамики и удовольствия от вождения. С другой — Mercedes-Benz C-Class Estate, король комфорта и представительности. Audi грамотно занял позицию посередине, предлагая мастерский баланс между комфортом Mercedes и маневренностью BMW, и все это в безупречном дизайне и с качеством интерьера, которое часто казалось на шаг впереди.
Заключение
Audi A4 Avant 2.0 FSI multitronic — это автомобиль, который влюбляет в себя своим балансом и воспринимаемым качеством. Это идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт при движении, практичность кузова универсал и ощущение путешествия в вечно роскошном продукте. Хотя его производительность не захватывает дух, а надежность коробки передач может быть слабым местом, в целом он настолько гармоничен и приятен, что даже сегодня остается глубоко желанным автомобилем. Это машина, которая не кричит, а шепчет о классе.