Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
225Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1510кг
Цена
33,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
442 L
66 L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 1.8 T quattro · 163 CV (2002-2003)
Общее описание
Audi A4 Avant этого поколения представляет собой идеальный баланс между элегантностью премиум-седана и универсальностью универсала. С турбированным двигателем и легендарным полным приводом quattro эта модель 2002 года была не просто семейным автомобилем, а заявлением о намерениях, машиной, способной вызывать эмоции в каждой поездке, независимо от дорожных условий.
Опыт вождения
Садиться за руль A4 Avant 1.8 T quattro — это опыт, который соединяет вас с дорогой. Турбированный двигатель мощностью 163 л.с. удивляет своей энергией с низких оборотов, предлагая линейный и захватывающий отклик. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и вовлекает вас в процесс вождения, а полный привод quattro надежно держит вас на дороге с непоколебимой уверенностью. Дело не только в скорости, а в ощущении полного контроля, уверенности при прохождении поворотов с точностью, которая заставляет вас улыбаться, чувствуя, как автомобиль работает с вами в полной гармонии.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 Avant поколения B6 — это образец вневременной элегантности. Его плавные и пропорциональные линии состарились с исключительной грацией. Кузов универсал не компрометирует спортивную эстетику, а дополняет ее ноткой функциональности и прочности. Внутри вас встречает салон, который был эталоном своего времени: материалы высочайшего качества, миллиметровая точность подгонки и продуманная эргономика, благодаря которой все находится именно там, где вы ожидаете. Это пространство, которое окутывает вас атмосферой сдержанной роскоши и комфорта.
Технологии и особенности
Хотя сегодня это может показаться простым, в 2002 году этот A4 Avant был воплощением передовых технологий. Сердце автомобиля, его двигатель 1.8T, уже использовал сложную головку блока цилиндров с 5 клапанами на цилиндр и непрямой впрыск с турбонаддувом и интеркулером для максимальной эффективности и мощности. Однако настоящей жемчужиной является его система постоянного полного привода quattro — механическое чудо, которое интеллектуально распределяет крутящий момент, чтобы гарантировать исключительную тягу и активную безопасность. К этому добавляется шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях — решение, характерное для более высоких сегментов, которое обеспечивает выдающуюся динамику и комфорт при движении.
Конкуренция
В свое время Audi A4 Avant сталкивался с жесткой конкуренцией, в основном из Германии. Его самым прямым соперником был BMW 3 серии Touring (E46), который предлагал более пуристическое вождение, ориентированное на задний привод. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Class Estate (S203) позиционировался как вариант, более ориентированный на комфорт и классическую элегантность. A4 Avant нашел свою идеальную нишу посередине, предлагая мастерский баланс между динамикой, безопасностью благодаря полному приводу quattro и качеством отделки салона, которое часто воспринималось как превосходящее конкурентов.
Заключение
Audi A4 Avant 1.8 T quattro 2002 года — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль начала века. Это невероятно полный и сбалансированный автомобиль, который, как немногие другие, сумел сочетать повседневную практичность, безопасность полного привода и удовольствие от энергичного и приносящего удовлетворение вождения. Его вневременной дизайн и превосходное качество сборки делают его даже сегодня солидным и особенным продуктом. Это будущая классика, представляющая одну из золотых эпох Audi.