Audi A4 Avant 1.8T multitronic 6 vel. · 150 CV (2001-2002)

2001
Gasolina
FWD
Automático 6v
Audi A4 - Vista 1
Audi A4 - Vista 2
Audi A4 - Vista 3
Audi A4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A4

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

210Нм

Расход

8.3л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

216км/ч

Вес

1470кг

Цена

32,190

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

442 L

Бак

70 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент210 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник442 L

Детальный анализ Audi A4 Avant 1.8T multitronic 6 vel. · 150 CV (2001-2002)

Общее описание

Audi A4 Avant 2001 года был не просто семейным автомобилем, это было заявление о намерениях. Он представлял собой идеальное слияние элегантности и универсальности, автомобиль, который позволял вам отправиться в семейное путешествие с той же уверенностью и стилем, с которыми вы приезжали на важную встречу. Эта версия, с признанным 150-сильным двигателем 1.8T и инновационной коробкой передач multitronic, обещала плавное и в то же время энергичное вождение — баланс, который немногие могли предложить в то время.

Опыт вождения

Сесть за руль этого A4 Avant — значит ощутить немецкую инженерию в ее высшем проявлении. Двигатель 1.8T удивляет своей мощью с низких оборотов, эластичность, которая вдавливает вас в сиденье без резкости. Трансмиссия multitronic — тихий главный герой, устраняющий рывки при переключении передач, чтобы обеспечить линейное и бархатистое ускорение, превращающее долгие поездки в чистое удовольствие. Его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях великолепно сглаживает неровности асфальта, не отказываясь при этом от твердой и уверенной хватки, внушающей доверие в каждом повороте.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A4 B6, и особенно его кузова Avant, — это упражнение в вечной элегантности. Его плавные и пропорциональные линии, без лишних острых углов, передают ощущение солидности и динамизма, которое прекрасно сохранилось со временем. Внутри салон — это святилище качества. Каждая кнопка, каждый материал, от ощущения руля до подгонки панелей, дышит одержимым вниманием к деталям. Красная подсветка приборной панели создавала интимную и технологичную атмосферу, заставляя вас чувствовать, что вы управляете чем-то особенным.

Технологии и особенности

В 2001 году этот A4 Avant был технологической витриной. Сердцем его инноваций была трансмиссия multitronic, бесступенчатая коробка передач, которая предлагала непревзойденную плавность хода, имитируя шесть скоростей для тех, кто искал более активное вождение. Двигатель 1.8T с его архитектурой с пятью клапанами на цилиндр и турбокомпрессором был чудом эффективности и производительности. К этому добавлялась сложная схема независимых подвесок на всех четырех колесах — решение, более характерное для высших сегментов, которое гарантировало динамичное поведение и первоклассный комфорт.

Конкуренция

В элитном клубе премиальных универсалов A4 Avant противостоял двум немецким титанам. С одной стороны, BMW 3 серии Touring (E46), вечный соперник, который делал ставку на задний привод и более чистое ощущение от вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Class Estate (S203), который играл на карте высшего комфорта. Audi нашел свое идеальное место посередине, предлагая качество интерьера, которое часто воспринималось как превосходное, и опыт вождения, который мастерски сочетал комфорт и динамизм.

Заключение

Audi A4 Avant 1.8T multitronic — это гораздо больше, чем просто семейный автомобиль начала века. Это воплощение почти идеального баланса между функциональностью, воспринимаемым качеством и удовольствием от вождения. Автомобиль, который доказал, что не нужно жертвовать стилем или ощущениями за рулем ради места для семьи. Его вечный дизайн, изысканный интерьер и утонченная механика делают его современной классикой, автомобилем, который даже сегодня продолжает передавать глубокое ощущение того, что он сделан на совесть.