Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
234км/ч
Вес
1465кг
Цена
39,348€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
390 L
60 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 2.8 quattro · 193 CV (1999-2001)
Общее описание
Audi A4 Avant 2.8 quattro 1999 года — это не просто семейный автомобиль, это заявление о намерениях конца века. Он представляет собой кульминацию эпохи, когда Audi укрепила свой премиальный имидж, сочетая в себе вневременной дизайн, практичность кузова Avant и сердце мощного атмосферного двигателя V6, и все это удерживается на асфальте легендарным полным приводом quattro. Это автомобиль, который вызывает ощущение надежности и производительности, неподвластное времени.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, который услаждает чувства. 2,8-литровый 30-клапанный двигатель V6 выдает свои 193 лошадиные силы с опьяняющей плавностью и звуковым сопровождением, уверенно разгоняясь с низких оборотов. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное и механическое ощущение, которое напрямую связывает вас с вождением. Но настоящая магия заключается в системе quattro, которая внушает абсолютную уверенность в любом повороте и при любых погодных условиях. Это не радикальный спорткар, а невероятно уравновешенный и безопасный гран-туризмо, способный поглощать километры с волнующим комфортом и стабильностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн A4 B5 — это образец элегантности и сдержанности. Его чистые и плавные линии состарились с исключительной грацией, доказывая, что хорошая эстетика не нуждается в излишествах. Кузов Avant идеально интегрирует дополнительный объем, создавая атлетичный и утонченный силуэт. Качество подгонки кузовных панелей и ощущение от закрытия двери передают восприятие качества и долговечности, которые определили бренд. Это автомобиль, который ощущается таким же прочным, каким и выглядит, — современная классика со дня своего выпуска.
Технологии и особенности
В своем историческом контексте этот A4 был технологической витриной. Двигатель с пятью клапанами на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения был сложным решением для оптимизации производительности и эффективности. Система постоянного полного привода quattro с центральным дифференциалом Torsen была эталоном активной безопасности и динамического поведения. Кроме того, его сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях обеспечивала исключительный баланс между маневренностью и комфортом езды, что было инженерным подвигом того времени.
Конкуренция
В элитном клубе немецких премиальных универсалов A4 Avant 2.8 quattro напрямую конкурировал с BMW 3 серии Touring, вероятно, 328i, и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как BMW предлагал более чистый опыт заднего привода и более спортивное ощущение, а Mercedes ставил в приоритет абсолютный комфорт, Audi разыгрывал карту идеального баланса, добавляя козырь в виде полного привода quattro, что делало его непревзойденным вариантом, когда дорога становилась сложной.
Заключение
Audi A4 Avant 2.8 quattro — это гораздо больше, чем старый автомобиль; это икона философии. Это идеальная машина для тех, кто ценит качественную инженерию, производительность благородного атмосферного двигателя и полную безопасность в любых обстоятельствах, и все это в практичном и элегантно сдержанном кузове. Управлять им сегодня — значит заново открыть для себя удовольствие от аутентичного вождения и почувствовать страсть, с которой Audi создавала автомобили, призванные служить долго. Будущая классика, которая уже стала настоящим.