Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
10.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
231км/ч
Вес
1415кг
Цена
38,603€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 двери
390 L
62 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 2.8 tiptronic 5 vel. · 193 CV (1999-2001)
Общее описание
Audi A4 Avant конца 90-х — это не просто семейный автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет эпоху, когда Audi укрепила свой премиальный статус благодаря легендарному качеству сборки и дизайну, неподвластному времени. Эта модель с ее мощным двигателем V6 и кузовом универсал воплощает идеальный баланс между сдержанной элегантностью, повседневной универсальностью и удовольствием от вождения благородного и изысканного механизма.
Опыт вождения
При повороте ключа 2,8-литровый двигатель V6 оживает с мягким и глубоким рокотом, обещающим особые впечатления от вождения. Его 193 лошадиные силы передаются линейно и плавно, без рывков, приглашая в долгие дорожные путешествия. 5-ступенчатая коробка передач Tiptronic, хоть и не такая быстрая, как современные, позволяет расслабленно ехать в автоматическом режиме или получить больше контроля в секвентальном. На ходу автомобиль ощущается устойчивым и надежным, настоящим пожирателем километров, который изолирует своих пассажиров в пузыре комфорта и тишины, передавая ощущение несокрушимой прочности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 B5 — это шедевр школы Баухаус: функциональный, минималистичный и с идеальными пропорциями, которые состарились с исключительной грацией. Кузов Avant добавляет нотку универсальности, не нарушая атлетичных и элегантных линий. Внутри вас встречает салон, который был эталоном своего времени. Качество материалов, ощущение от каждой кнопки и культовая приборная панель с красной подсветкой создают атмосферу долговечной роскоши. Это интерьер, созданный на века, где каждая деталь ощущается прочной и хорошо выполненной.
Технологии и особенности
Хотя сегодня это может показаться простым, в свое время этот A4 Avant был на переднем крае технологий. Его двигатель V6 с технологией 5 клапанов на цилиндр и изменяемым впуском был передовым инженерным решением, нацеленным на эффективность и производительность. Автоматическая трансмиссия Tiptronic с возможностью ручного переключения была роскошью, доступной только для топовых моделей. Такие элементы, как автоматический климат-контроль, настроенное шасси с независимыми подвесками и высокий уровень пассивной безопасности, демонстрировали приверженность Audi инновациям и комфорту, определяя стандарт того, каким должен быть премиальный универсал.
Конкуренция
На вершине премиальных универсалов своей эпохи Audi A4 Avant соревновался с серьезными противниками. BMW 3 серии Touring (E46) бросал ему вызов своей легендарной динамикой вождения и задним приводом, привлекая самых ярых пуристов. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Class Estate (S202) представлял собой видение более традиционной роскоши и комфорта. На их фоне A4 Avant выделялся своим вневременным дизайном, качеством отделки интерьера, задававшим стандарт, и безопасностью, обеспечиваемой передним приводом, предлагая уникальный баланс, который покорил многие семьи.
Заключение
Audi A4 Avant 2.8 Tiptronic — это гораздо больше, чем просто старый автомобиль; это будущий классик, представляющий лучшее из своей эпохи. Это идеальный выбор для тех, кто ценит качественную инженерию, атмосферный двигатель V6 с характером и дизайн, который никогда не выйдет из моды. Водить его сегодня — значит заново открыть для себя ощущение прочности и изысканности, которого часто не хватает. Это автомобиль, который сочетает в себе логику практичного универсала с эмоциями мощного и элегантного седана, вневременная жемчужина, которая продолжает вызывать восхищение.