Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
212км/ч
Вес
1535кг
Цена
36,433€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
390 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro 6 vel. · 150 CV (1999-2001)
Общее описание
Audi A4 Avant конца 90-х был не просто семейным автомобилем, это было заявление о намерениях. Он представлял собой идеальное слияние элегантности, универсальности кузова Avant и сдержанной мощи дизельного двигателя V6, приправленное легендарным полным приводом quattro. Автомобиль, который обещал перевозить семью в безопасности и со стилем, не отказываясь от эмоций за рулем.
Опыт вождения
Садиться за руль этого A4 Avant было приятным опытом. Тяга 2,5-литрового двигателя V6 TDI ощущалась мощной и полной с самых низких оборотов, поток крутящего момента делал каждый обгон простым и приятным маневром. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивала точное и механическое ощущение, напрямую связывая вас с машиной. Но настоящая магия заключалась в полном приводе quattro, системе, которая внушала абсолютную уверенность, прижимая автомобиль к асфальту в любых обстоятельствах и превращая поездки в чистое спокойствие и контроль.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A4 B5 Avant — это образец вневременной элегантности. Его плавные и пропорциональные линии избегают всякой крикливости, создавая силуэт, который даже сегодня воспринимается как современный и изысканный. Качество сборки было ощутимо в каждой детали, от звука закрывающихся дверей до миллиметровой подгонки панелей. Внутри вас встречал салон, ставший эталоном своего времени, с первоклассными материалами и продуманной эргономикой, благодаря которой казалось, что все находится именно там, где должно быть.
Технологии и особенности
В конце тысячелетия этот A4 Avant представлял собой выдающееся технологическое достижение. Его сердце, двигатель V6 TDI, сочетало прямой впрыск с турбонаддувом с изменяемой геометрией, чтобы обеспечить выдающуюся для своего времени производительность и эффективность. Постоянный полный привод quattro с центральным дифференциалом Torsen был душой автомобиля, инженерным шедевром, гарантирующим непревзойденное сцепление с дорогой и активную безопасность. К этому добавлялась сложная схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая достигала превосходного баланса между комфортом и динамикой.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных универсалов его прямыми конкурентами были BMW 3 серии Touring и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как BMW предлагал более пуристическое вождение, ориентированное на заднюю ось, а Mercedes ставил во главу угла комфорт, Audi A4 Avant разыгрывал свою собственную карту. Он предлагал великолепный баланс между этими двумя мирами, но с козырем в рукаве в виде полного привода quattro — непревзойденным аргументом в пользу безопасности и эффективности, особенно в сложных погодных условиях.
Заключение
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro был гораздо больше, чем просто дизельный универсал. Это был полноценный автомобиль, способный сочетать производительность, безопасность, качество и универсальность в невероятно привлекательном и хорошо продуманном пакете. Неутомимый спутник в путешествиях, который передавал труднодостижимое ощущение прочности и уверенности. Сегодня, более двух десятилетий спустя, он остается замечательным автомобилем, свидетельством инженерной мысли и видения Audi, которое очаровывает тех, кто ценит качество и вождение без излишеств.