Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
179л.с.
Крутящий момент
235Нм
Расход
8.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
229км/ч
Вес
1515кг
Цена
34,630€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
390 L
60 L
132 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 Avant 1.8 T 180 CV quattro (1999-2001)
Общее описание
Audi A4 Avant 1.8 T quattro 1999 года — это воплощение мечты для многих: идеальное слияние универсальности семейного автомобиля и души спорткара. В эпоху, когда Audi укрепляла свой премиальный статус, эта модель стала тихой иконой, автомобилем, способным с одинаковой легкостью отвезти семью в отпуск и покорить горный серпантин, благодаря своему мощному турбированному сердцу и легендарному полному приводу quattro.
Опыт вождения
Садясь за руль, вы заново открываете для себя чистую связь с вождением. 180-сильный двигатель 1.8T толкает с такой силой, что вас вжимает в кресло, выдавая крутящий момент с самых низких оборотов в захватывающем потоке мощности. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет вам участвовать в каждом переключении, в то время как привод quattro передает ощущение непоколебимой безопасности и уверенности. Неважно, мокрый асфальт или сухой; автомобиль проходит повороты с благородством и эффективностью, которые вызывают восторг, превращая каждую поездку в незабываемый опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение во вневременной элегантности. Чистые и пропорциональные линии, созданные дизайнерской школой Audi конца 90-х, состарились с исключительным достоинством. Кузов Avant не только обеспечивает практичное грузовое пространство, но и придает всему автомобилю атлетичный и утонченный силуэт. Внутри качество материалов и миллиметровая подгонка каждого компонента установили стандарт в своем классе, создавая атмосферу солидности и изысканности, которая ощущается и по сей день.
Технологии и особенности
Под его сдержанной внешностью скрывались передовые для своего времени технологии. 1,8-литровый двигатель с 5 клапанами на цилиндр и турбонаддувом был жемчужиной инженерной мысли, эффективным и мощным. Однако настоящая магия заключалась в системе постоянного полного привода quattro, ключевом отличии, которое гарантировало превосходный уровень сцепления и активной безопасности. К этому добавлялась сложная схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях — решение, характерное для более высоких сегментов, которое придавало ему исключительные динамические характеристики.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных спортивных универсалов того времени A4 Avant соревновался с такими соперниками, как BMW 3 серии Touring и Mercedes-Benz C-Class Estate. В то время как BMW делал ставку на задний привод и более пуристические ощущения, а Mercedes — на высочайший комфорт, Audi разыгрывал карту тотальной эффективности со своим приводом quattro и энергичным характером турбомотора. Он также конкурировал со шведскими моделями, такими как Volvo V70 или Saab 9-5 SportCombi, но баланс A4 между спортивностью, качеством и безопасностью сделал его уникальным и очень желанным вариантом.
Заключение
Audi A4 Avant 1.8 T quattro — это гораздо больше, чем просто старый автомобиль; это современная классика, представляющая лучшее из своей эпохи. Это универсальный автомобиль по преимуществу, «волк в овечьей шкуре», который удовлетворяет потребности семьи, не отказываясь от эмоций спортивного вождения. Его сочетание вневременного дизайна, качества сборки и блестящей механической части делает его желанным экземпляром и живым свидетельством инженерного искусства, которое возвело Audi на олимп премиальных брендов. Водить его — значит испытывать ностальгию и адреналин в равных долях.