Especificaciones y análisis del Audi A4
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1725кг
Цена
44,320€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 двери
490 L
64 L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI S tronic 7 vel. 211 CV (2009-2010)
Общее описание
Audi A4 allroad quattro 2009 года — это не просто еще одна версия A4; это воплощение идеального баланса между элегантностью семейного универсала и авантюрным духом внедорожника. С его мощным 2.0-литровым двигателем TFSI мощностью 211 лошадиных сил и легендарным полным приводом quattro, этот автомобиль был создан, чтобы дарить свободу, не жертвуя комфортом и престижем марки с четырьмя кольцами.
Опыт вождения
Садясь за руль, вы ощущаете прилив контролируемой мощи. Двигатель с захватывающей силой тянет с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 350 Нм, в то время как 7-ступенчатая коробка передач S tronic переключает передачи с почти телепатической скоростью и плавностью. Привод quattro внушает непоколебимое чувство безопасности, прижимая автомобиль к асфальту в каждом повороте и позволяя с полной уверенностью съезжать с дороги. Это автомобиль, который приглашает вас водить, наслаждаться поездкой, чувствуя, как каждый километр превращается в динамичное и приятное приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Кузов универсал приподнят, оснащен прочными защитными накладками на колесных арках и бамперах, а решетка радиатора с вертикальными ламелями придает ему внушительный и изысканный вид. Это идеальное сочетание мускулистости и элегантности, автомобиль, который одинаково хорошо смотрится у входа в роскошный отель и на затерянной в горах грунтовой дороге. Внутри царит атмосфера чистого Audi: материалы высочайшего качества, миллиметровая точность подгонки и эргономика, благодаря которой вы с первого мгновения чувствуете себя как дома.
Технологии и особенности
Под его внешностью скрывается захватывающая для своего времени инженерия. Двигатель 2.0 TFSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом был чудом производительности и эффективности. Трансмиссия S tronic с двойным сцеплением представляла собой передовую технологию, предлагая одновременно спортивное и комфортное вождение. Но настоящей технологической жемчужиной является система постоянного полного привода quattro, основа марки, которая гарантирует исключительную динамику и сцепление с дорогой в любых условиях, интеллектуально распределяя мощность между четырьмя колесами.
Конкуренция
На момент своего запуска A4 allroad столкнулся с очень специализированной конкуренцией. Его главным соперником был Volvo XC70, еще один универсал повышенной проходимости с давними традициями и четким акцентом на безопасность и комфорт. Subaru Outback с его эффективным симметричным полным приводом также позиционировался как надежная и прочная альтернатива. Даже BMW 3 серии xDrive Touring, хотя и с менее авантюрным подходом, боролся за клиента, ищущего премиальный универсал с полным приводом и отличной динамикой.
Заключение
Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI — это произведение эмоциональной инженерии. Это автомобиль для тех, кто не хочет ни от чего отказываться: ни от динамики спорткара, ни от безопасности в сложных условиях, ни от практичности универсала. Он олицетворяет активный и изысканный образ жизни, невероятно универсальный автомобиль, который позволяет вам каждый день мечтать о приключениях, зная, что у вас есть идеальная машина для их осуществления. Это, без сомнения, один из тех автомобилей, которые оставляют неизгладимый след.