Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1395кг
Цена
30,910€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
370 L
55 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 Sportback Ambition 1.8 TFSI · 160 CV (2012)
Общее описание
Audi A3 Sportback 2012 года — это не просто автомобиль, это воплощение идеального баланса. Он представляет собой вход в премиальную вселенную Audi в компактном и универсальном формате, сочетая элегантность бренда с практичностью пяти дверей и спортивным духом комплектации Ambition. Этот 1.8 TFSI был бьющимся сердцем поколения, которое жаждало почувствовать дорогу, не отказываясь от качества и повседневного комфорта.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель 1.8 TFSI мощностью 160 л.с. удивляет своей эластичностью с самых низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту. Каждое переключение точной шестиступенчатой механической коробки передач — это приглашение продолжать движение. Его шасси с многорычажной задней подвеской и жесткой, но не дискомфортной настройкой, внушает абсолютную уверенность. Он ощущается маневренным на извилистых дорогах и устойчивым на автомагистрали, создавая уникальную связь между водителем, машиной и асфальтом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение во вневременной элегантности. Кузов Sportback сочетает динамичный силуэт с функциональностью пяти дверей, создавая профиль, который одновременно является спортивным и практичным. Линии чисты, решетка радиатора Singleframe внушает уважение, и каждая деталь дышит качеством сборки Audi. Внутри атмосфера великолепна. Материалы изысканны на ощупь и на вид, а зазоры между деталями выверены до миллиметра. Это салон, который приветствует вас и заставляет чувствовать, что вы находитесь в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
Помимо экранов, настоящая технология этого A3 заключается в его инженерии. Двигатель TFSI с непосредственным впрыском и турбонаддувом был произведением искусства в плане эффективности и производительности для своего времени. Электрический усилитель руля и, прежде всего, сложная задняя подвеска на деформируемом параллелограмме были элементами, которые отличали его от более простых конкурентов. Технология служила вождению и долговечности, будучи направленной на создание прочной механической основы и изысканного и безопасного пользовательского опыта.
Конкуренция
В избранном клубе премиальных компактов своего времени A3 Sportback соревновался с серьезными противниками. BMW 1-й серии бросал ему вызов своим задним приводом, предлагая пуристическую и иную динамику вождения. Mercedes-Benz A-класса, в своем радикальном преображении того же года, делал ставку на более смелый и авангардный дизайн. И нельзя забывать о его двоюродном брате, Volkswagen Golf, который в версии GTI предлагал более взрывные ощущения, хотя и без ауры изысканности и роскоши, присущей Audi.
Заключение
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это автомобиль, который влюбляет в себя своим балансом, ощущением качества, которое он передает на каждом километре, и своей способностью быть захватывающим в поездке на выходные и совершенно рациональным в повседневной жизни. Это икона эпохи, автомобиль, который представляет собой одновременно умную и страстную покупку, оставляя неизгладимый след в душе того, кто им управляет.