Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1535кг
Цена
31,340€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
302 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 Sportback Ambiente 2.0 TDI 140 CV quattro DPF (2008-2009)
Общее описание
Audi A3 Sportback Ambiente 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с приводом quattro и сажевым фильтром, выпущенный в период с 2008 по 2009 год, представляет собой квинтэссенцию компактной изысканности Audi. По цене 31 340 евро эта модель предлагала сочетание дизельной эффективности, полного привода и практичного пятидверного дизайна, зарекомендовав себя как премиальный вариант в своем сегменте.
Опыт вождения
За рулем A3 Sportback 2.0 TDI 140 л.с. quattro DPF предлагал сбалансированный и приятный опыт вождения. Дизельный двигатель мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм с низких оборотов обеспечивал энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды, что идеально подходило для обгонов и дальних поездок. Привод quattro вселял дополнительную уверенность, особенно в условиях низкого сцепления, а подвеска типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади обеспечивала хороший компромисс между комфортом и динамикой. Реечное рулевое управление с чувствительной к скорости помощью способствовало точному и связанному с дорогой ощущению контроля. Это был автомобиль, который приглашал наслаждаться каждой поездкой, с солидной осанкой и характерной для Audi уравновешенностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A3 Sportback 2008 года сохранял вневременную элегантность бренда, с чистыми линиями и сбалансированными пропорциями. Пятидверный кузов длиной 4292 мм, шириной 1765 мм и высотой 1423 мм предлагал спортивную эстетику без ущерба для функциональности. Такие детали, как фары, решетка Singleframe и 17-дюймовые колеса (225/45 R17), способствовали созданию утонченного и узнаваемого образа. Внутри качество материалов и внимание к отделке были очевидны, создавая премиальную и эргономичную среду. Несмотря на компактные размеры, багажник объемом 302 литра предлагал разумную вместимость для повседневного использования.
Технологии и особенности
В плане технологий Audi A3 Sportback 2.0 TDI 2008 года включал передовые решения для своего времени. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном дизельной эффективности и производительности, с комбинированным расходом NEDC 5,6 л/100 км и выбросами CO2 146 г/км. Полный привод quattro, отличительная черта Audi, гарантировал оптимальное сцепление в различных ситуациях. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяла точно контролировать подачу мощности. Хотя он не имел последних инноваций в области подключения, его механические и безопасные технологии соответствовали ожиданиям премиального автомобиля в своем сегменте.
Конкуренция
В свое время Audi A3 Sportback 2.0 TDI 140 л.с. quattro DPF сталкивался с жесткими конкурентами в сегменте премиальных компактных автомобилей. Его основными соперниками были такие модели, как BMW 1 серии (особенно дизельные версии с задним или полным приводом), Mercedes-Benz B-класса (хотя с большим акцентом на минивэн) и Volkswagen Golf (с которым он делил платформу и двигатели, но с другим позиционированием бренда). A3 отличался своим приводом quattro, качеством отделки и имиджем бренда, предлагая более спортивную и утонченную альтернативу, чем многие его массовые конкуренты.
Заключение
Audi A3 Sportback Ambiente 2.0 TDI 140 л.с. quattro DPF 2008 года был автомобилем, который идеально сочетал практичность пятидверного компакта с изысканностью и технологиями Audi. Его мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с безопасностью и сцеплением привода quattro, делали его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал премиальный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Его вневременной дизайн и качество материалов обеспечивали удовлетворительный опыт владения, укрепляя его позицию как одного из эталонов в своей категории.