Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
156г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1485кг
Цена
30,820€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
370 L
55 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 CV S tronic Attraction DPF (2006-2008)
Общее описание
Audi A3 Sportback этого поколения — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой идеальный симбиоз функциональности пятидверного кузова и души спортивного автомобиля, оснащенного мощным 170-сильным двигателем TDI и передовой трансмиссией S tronic. Это был ответ Audi для тех, кто отказывался выбирать между страстью и разумом, предлагая премиальный компакт, который волновал в каждой поездке.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A3 — значит ощутить прилив контролируемой мощи. Тяга в 350 Нм крутящего момента с самых низких оборотов вдавливает вас в сиденье, в то время как коробка передач S tronic с двойным сцеплением переключает передачи с такой скоростью и плавностью, что вы чувствуете себя пилотом. Точное рулевое управление и уверенное шасси внушают абсолютную уверенность в поворотах, создавая тесную связь между водителем, машиной и асфальтом. Это автомобиль, который ощущается солидным, проворным и всегда готовым дать больше, превращая каждую поездку в приятное и захватывающее приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в вечной элегантности и сдержанной спортивности. Иконическая решетка радиатора Audi Singleframe доминирует на выразительной передней части, в то время как линия крыши плавно переходит в компактную и мускулистую заднюю часть, определяя силуэт, который и сегодня остается привлекательным. Внутри вас окутывает атмосфера высочайшего качества. Каждый материал, каждая подгонка и каждая кнопка продуманы так, чтобы радовать на ощупь и на вид, создавая салон, который не только эргономичен, но и ощущается как убежище роскоши и изысканности.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бился передовой двигатель 2.0 TDI с системой насос-форсунка и турбонаддувом с изменяемой геометрией — подвиг дизельной инженерии того времени, который обеспечивал исключительную производительность при умеренном расходе топлива. Однако настоящей жемчужиной была 6-ступенчатая трансмиссия S tronic. Эта коробка передач с двойным сцеплением, унаследованная от гоночных автомобилей, предлагала почти мгновенные переключения передач, сочетая комфорт автоматической коробки с эффективностью и скоростью механической.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных компактов этот A3 Sportback соревновался с серьезными противниками. Его главным соперником был BMW 1-й серии, особенно в версии 120d, который делал ставку на задний привод и пуристические ощущения от вождения. Он также противостоял Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé, который играл на комфорте и имидже бренда. Внутри своей группы Volkswagen Golf GTD предлагал очень похожую механическую формулу, но без ауры эксклюзивности и качества отделки, которые отличали Audi.
Заключение
Audi A3 Sportback 2.0 TDI 170 л.с. S tronic был гораздо больше, чем просто дизельный компакт. Он был воплощением идеального баланса между захватывающими характеристиками, исключительным качеством сборки и повседневной универсальностью. Автомобиль, который заставлял вас чувствовать себя особенным, который приглашал вас водить ради чистого удовольствия и доказывал, что практичность не обязательно должна противоречить страсти. Икона, которая определила сегмент и оставила неизгладимый след.