Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
176г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1420кг
Цена
29,320€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
370 L
55 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 Sportback 1.8 T FSI Ambition · 160 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi A3 Sportback 2007 года — это не просто автомобиль, это воплощение идеального баланса в сегменте премиальных компактов. С его пятидверным кузовом он предлагал универсальность, которой не было у его трехдверного собрата, не жертвуя при этом ни капли элегантным дизайном и качеством сборки, которые определяют Audi. Эта версия, оснащенная двигателем 1.8 T FSI мощностью 160 л.с., представляла собой золотую середину в линейке — сердце, полное энергии, в утонченном и практичном теле.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A3 — значит почувствовать, как немецкая инженерия обнимает тебя. Двигатель 1.8 TFSI — это жемчужина эластичности; его 250 Нм крутящего момента уже с 1500 оборотов в минуту вжимают тебя в сиденье с захватывающей мягкостью и силой. Каждое переключение точной шестиступенчатой механической коробки передач — это удовольствие, а шасси ощущается устойчивым и надежным, приглашая тебя проходить повороты с абсолютной уверенностью. Это не радикальный спорткар, а невероятно способный спутник в путешествиях, который превращает любую поездку в приятный опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременности. Силуэт Sportback струится с естественной элегантностью, мастерски интегрируя задние двери. Решетка радиатора Singleframe, уже ставшая культовой в ту эпоху, придает ему внушительный вид. Но именно в салоне автомобиль покоряет тебя полностью. Качество материалов, ощущение от каждой кнопки, миллиметровая точность подгонки каждой панели... все это передает ощущение солидности и роскоши, которое было и остается эталоном в своем классе. Сидеть внутри — все равно что войти в хранилище качества.
Технологии и особенности
В свое время этот A3 был витриной технологий. Двигатель TFSI с его сочетанием прямого впрыска и турбонаддува был произведением искусства в плане эффективности и производительности. Помимо двигателя, задняя подвеска на деформируемом параллелограмме — схема, предназначенная для автомобилей более высокого класса, — была ключом к его исключительному динамическому поведению. Усилитель руля с переменным усилием в зависимости от скорости демонстрировал, что технологии были направлены на создание чистой связи между водителем и машиной.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных компактов того времени у A3 Sportback были серьезные соперники. BMW 1-й серии бросал ему вызов своим задним приводом и ярко выраженным спортивным характером, привлекая пуристов вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé делал ставку на комфорт и имидж бренда. Не стоит забывать и о его двоюродном брате, Volkswagen Golf GTI, который предлагал более взрывные спортивные ощущения, но без ауры изысканности и роскоши, которая окружала Audi.
Заключение
Audi A3 Sportback 1.8 T FSI — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это автомобиль, который делает все необычайно хорошо. Он практичен на каждый день, захватывающ, когда дорога извивается, и окутывает вас атмосферой качества, с которой немногие могут сравниться. Он представляет собой невероятно умную и страстную покупку, автомобиль, который состарился с поразительным достоинством и продолжает предлагать ощущения от вождения и воспринимаемое качество, которые ставят в неловкое положение многие современные автомобили.