Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
400л.с.
Крутящий момент
500Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
3.8с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1640кг
Цена
85,860€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 двери
321 L
55 L
294 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi RS 3 Sedan · 400 CV (2024)
Общее описание
Audi RS 3 Sedan 2024 года — это не просто компактный седан; это заявление о намерениях. Под кузовом, сочетающим элегантность и мощь, бьется сердце зверя: легендарный пятицилиндровый двигатель мощностью 400 лошадиных сил. Это идеальное воплощение двойственности, автомобиль, способный с комфортом доставить вас в офис и в следующий миг обрушить вихрь эмоций на вашем любимом треке.
Опыт вождения
Вождение RS 3 — это интуитивный опыт, который захватывает с первого рыка. Безошибочная мелодия пятицилиндрового двигателя — это захватывающий саундтрек, сопровождающий брутальное ускорение, катапультирующее вас с 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды. Каждый поворот становится возможностью ощутить магию системы полного привода quattro с RS Torque Splitter, которая прижимает вас к асфальту с точностью и маневренностью, бросающими вызов физике. Это чистая связь между водителем, машиной и дорогой, волна адреналина и абсолютного контроля, которая заставляет вас чувствовать себя непобедимым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это визуальное предупреждение о его потенциале. Хотя он делит базу с A3 Sedan, RS 3 одет для битвы: расширенный кузов для более широкой колеи, внушительная передняя часть с решеткой Singleframe в виде сот и огромными воздухозаборниками. Задняя часть не менее драматична, со специальным диффузором и знаковыми овальными выхлопными трубами, обещающими небесный звук. Это эстетика, которой не нужно кричать, чтобы вызывать уважение, сочетающая изысканность Audi со сдержанной и функциональной агрессивностью.
Технологии и особенности
Технологии RS 3 служат одной цели: максимальной производительности. Двигатель 2.5 TFSI — это жемчужина инженерии, но настоящая революция кроется в шасси. Система RS Torque Splitter заменяет обычный задний дифференциал, обеспечивая полностью переменное распределение крутящего момента между задними колесами. Это не только устраняет недостаточную поворачиваемость, но и позволяет совершать контролируемые заносы и обеспечивает невиданную в своем классе маневренность в поворотах. К этому добавляются сверхбыстрая 7-ступенчатая коробка передач S tronic, адаптивная подвеска и опциональные карбон-керамические тормоза, способные остановить время.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе высокопроизводительных компактных седанов Audi RS 3 Sedan сталкивается с грозным соперником: Mercedes-AMG CLA 45 S. Оба немца предлагают схожие показатели мощности, полный привод и заоблачный уровень производительности. Однако у Audi есть уникальный козырь, который для многих пуристов является решающим: характер и неповторимый звук его пятицилиндрового двигателя, отличительная черта, которая делает его коллекционным экземпляром на колесах. BMW M2, хотя и является купе, также борется за того же клиента, который ищет острых ощущений в компактном формате.
Заключение
Audi RS 3 Sedan — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это механическое произведение искусства, вызывающее сильные эмоции. Он представляет собой кульминацию инженерии Audi Sport в удивительно универсальном формате. Это автомобиль, который вознаграждает вас улыбкой каждый раз, когда вы нажимаете кнопку запуска, и доказывает, что можно иметь все: практичность на каждый день и производительность суперкара на выходные. Его цена высока, но опыт вождения, который он предлагает, настолько чист и захватывающ, что для истинного энтузиаста каждый цент оправдан.