Audi A3 5p 1.9 TDI Attraction · 110 CV (2000-2001)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Мощность

110л.с.

Крутящий момент

235Нм

Расход

4.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

194км/ч

Вес

1185кг

Цена

23,109

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

81 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность110 CV / 81 kW
Максимальный крутящий момент235 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Audi A3 5p 1.9 TDI Attraction · 110 CV (2000-2001)

Общее описание

Audi A3 2000 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. Он ознаменовал собой новую эру, определив сегмент премиальных компактов, предлагая качество сборки и изысканность, до тех пор свойственные только более крупным седанам. Эта 5-дверная версия с легендарным двигателем 1.9 TDI мощностью 110 л.с. представляла собой идеальный баланс между повседневной практичностью и престижем марки с четырьмя кольцами — автомобиль, который заставлял вас чувствовать себя особенным в каждой поездке.

Опыт вождения

Сесть за руль этого A3 — значит прикоснуться к золотой эре автомобилестроения. Тяга его двигателя TDI мощностью 110 л.с. с характерным крутящим моментом 235 Нм, доступным с самых низких оборотов, буквально вжимала в кресло с силой, в которую невозможно было не влюбиться. Это не был спорткар в чистом виде, но его маневренность и чувство контроля, которое давало шасси, приглашали наслаждаться каждым поворотом. Четкое ощущение 5-ступенчатой механической коробки передач и точность рулевого управления создавали чистую механическую связь между водителем и дорогой — ощущение, которое становится все труднее найти.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это урок вневременной элегантности. С чистыми линиями, сдержанными поверхностями и идеальными пропорциями, A3 первого поколения до сих пор выглядит современно и изысканно. 5-дверный кузов добавлял огромную универсальность, не нарушая гармонии его компактного и крепкого силуэта. Внутри салон был абсолютным эталоном в своем классе; качество пластика, миллиметровая подгонка каждой детали и красноватая подсветка приборов создавали премиальную атмосферу, которая окутывала вас и заставляла чувствовать, что вы управляете автомобилем более высокого класса.

Технологии и особенности

Настоящая технологическая жемчужина этого A3 скрывалась под капотом. Двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был произведением передовой инженерии для своего времени. Он обеспечивал блестящую производительность при смехотворно низком расходе топлива в 4,9 литра на 100 км — подвиг, определивший целое поколение дизельных двигателей. Хотя ему не хватало современных экранов и возможностей подключения, его технология была сосредоточена на главном: эффективной, прочной и надежной механике, ставшей легендой.

Конкуренция

На момент своего запуска Audi A3 соревновался в своей собственной лиге. Ему противостояли BMW 3 серии Compact, который предлагал более спортивный, но менее практичный подход, и Mercedes-Benz A-класса, который делал ставку на концепцию городского минивэна. Однако A3 нашел свою нишу, предложив мастерский баланс. По сравнению с массовыми конкурентами, такими как Volkswagen Golf IV, с которым он делил платформу, A3 выделялся аурой эксклюзивности, недостижимым для других качеством интерьера и престижем своей марки, оправдывая каждый евро своей цены.

Заключение

Этот Audi A3 1.9 TDI — гораздо больше, чем просто старый автомобиль; это икона, столп современной истории Audi. Он представляет собой формулу успеха: дизайн, который не стареет, качество, которое ощущается, и механика, внушающая абсолютное доверие. Это был автомобиль, о котором многие мечтали и который по сей день вызывает ностальгию и восхищение. Завершенный, надежный и приятный в управлении автомобиль, который доказал, что совершенство не всегда должно быть большим или показным.