Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1175кг
Цена
26,830€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
350 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 5p 1.8 T Ambition Plus · 150 CV (2000-2003)
Общее описание
Audi A3 первого поколения переосмыслил концепцию премиального компактного автомобиля. В версии 1.8 T мощностью 150 л.с. и с пятидверным кузовом он представлял собой идеальный баланс между сдержанной спортивностью и повседневной универсальностью. Автомобиль, который в начале 2000-х был не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях, объектом желания, обещавшим качество и ощущения от вождения в компактном формате.
Опыт вождения
Сидя за рулем A3 1.8T, вы заново открываете для себя чистую связь с вождением. Турбированный двигатель мощностью 150 лошадиных сил обеспечивает удивительную тягу с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 210 Нм, доступному уже при 1750 об/мин. Ускорение энергичное, способное вжать в спинку сиденья при разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,2 секунды, а звук двигателя — это захватывающая механическая мелодия. Его шасси, хоть и не самое радикальное, предлагает уверенность и безопасность, которые приглашают наслаждаться каждым поворотом, передавая уверенность, которая заставляет вас чувствовать себя частью машины.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A3 этого поколения — это упражнение в вечной элегантности. Его чистые и округлые линии создали силуэт, который состарился с исключительным достоинством. Несмотря на свои компактные размеры, его присутствие на дороге неоспоримо, проецируя образ солидности и премиального качества. Подгонка кузовных панелей и внимание к деталям были визитной карточкой Audi, создавая автомобиль, который ощущался таким же хорошо собранным, каким и выглядел, — современная классика с момента своего выпуска.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться нам простыми, в свое время A3 1.8T был концентратом технологий. Его 1,8-литровый двигатель с пятью клапанами на цилиндр, турбонаддувом и интеркулером был жемчужиной инженерной мысли, предлагая выдающуюся производительность и эффективность. Шасси имело переднюю подвеску типа МакФерсон и дисковые тормоза на всех четырех колесах, что гарантировало безопасное и предсказуемое динамическое поведение. Это была технология на службе у водительского опыта, без современных цифровых отвлекающих факторов, сосредоточенная на эффективности и удовольствии от ощущения дороги.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных компактов начала века Audi A3 1.8T сталкивался с серьезными соперниками. Его главным противником был BMW 3-й серии Compact, который делал ставку на задний привод и более пуристические ощущения. Он также конкурировал со своим двоюродным братом, Volkswagen Golf GTI, с которым делил платформу и знаменитый двигатель 1.8T, хотя Audi всегда позиционировался на ступень выше по отделке и престижу. Это была битва за водителя, который искал спортивность и качество, не отказываясь от практичного размера.
Заключение
Audi A3 1.8T Ambition Plus — это не просто автомобиль; это икона, определившая эпоху и сегмент. Он представляет собой идеальный симбиоз немецкой инженерии, долговечного дизайна и эмоций от турбированного двигателя с характером. Это был и остается автомобиль, который влюбляет в себя своим балансом, своей способностью быть надежным спутником на каждый день и источником адреналина, когда дорога извивается. Будущая классика, которая напоминает нам о времени, когда автомобили создавались для того, чтобы их водили и чувствовали.