Audi A3 5p 1.8 T Attraction · 150 CV (2000-2003)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

210Нм

Расход

7.8л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.2с

Макс. скор.

217км/ч

Вес

1175кг

Цена

24,890

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент210 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Audi A3 5p 1.8 T Attraction · 150 CV (2000-2003)

Общее описание

Audi A3 первого поколения переосмыслил представление о том, каким может быть компактный автомобиль. В версии 1.8 T мощностью 150 лошадиных сил он не только предлагал качество и престиж Audi в более доступном формате, но и обещал захватывающие и универсальные впечатления от вождения. Эта модель, особенно в практичном пятидверном кузове, стала объектом желания, символом статуса и сдержанной спортивности, ознаменовав целую эпоху и оставив неизгладимый след в сердцах многих водителей.

Опыт вождения

Сесть за руль Audi A3 1.8 T — значит заново открыть для себя удовольствие от чистого вождения. Его 150-сильный турбомотор демонстрирует удивительную мощь с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 210 Нм, доступному уже при 1750 об/мин. Ускорение энергичное, способное вжать вас в кресло и вызвать улыбку при каждом выезде на трассу или обгоне. Пятиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой, а шасси с хорошим балансом между комфортом и маневренностью передает ощущение уверенности и безопасности, приглашая наслаждаться каждым поворотом.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A3 этого поколения — это образец вечной элегантности. Его чистые и пропорциональные линии, созданные командой, стремившейся к совершенству, состарились с исключительным достоинством. Пятидверный кузов добавляет практичности, не жертвуя ни капли спортивного силуэта. Внутри A3 был мастер-классом: мягкие на ощупь пластики, миллиметровая подгонка деталей и красноватая подсветка, создававшая уникальную и уютную атмосферу. Сидеть в нем было и остается опытом, который заставляет вас чувствовать, что вы находитесь в автомобиле более высокого класса.

Технологии и особенности

Под сдержанной внешностью A3 1.8 T скрывались передовые для своего времени технологии. Сердцем автомобиля был его 1,8-литровый двигатель с головкой блока цилиндров с пятью клапанами на цилиндр и турбокомпрессором — жемчужина инженерной мысли, обеспечивавшая блестящую производительность при заметной эффективности. Хотя сегодня такие элементы, как ABS, подушки безопасности и шасси, спроектированное для поглощения ударов, кажутся обыденными, они демонстрировали приверженность Audi безопасности. Качество сборки и внимание к деталям в каждом компоненте отражали технологическую философию, ориентированную на долговечность.

Конкуренция

На момент своего выпуска Audi A3 1.8 T столкнулся с избранной конкуренцией, пытавшейся повторить его формулу успеха. Его самыми прямыми соперниками были BMW 3-й серии Compact, который делал ставку на задний привод и более пуристические ощущения, и Volkswagen Golf GTI, с которым он делил платформу, но превосходил по восприятию качества и статуса. Другие модели, такие как Alfa Romeo 147, также пытались конкурировать своим страстным дизайном и хорошими динамическими характеристиками, но идеальный баланс между престижем, производительностью и качеством A3 поставил его на шаг впереди в сознании многих покупателей.

Заключение

Audi A3 1.8 T — это не просто автомобиль начала века; это икона, которая доказала, что совершенство не зависит от размеров. Он представляет собой идеальный баланс между сдержанностью и спортивностью, между повседневной практичностью и азартом поездки на выходные. Его наследие живет как наследие премиального компакта, с которого все началось, автомобиля, который продолжает вызывать восхищение и предлагать приятный и аутентичный опыт вождения. Будущий классик, который уже в свое время родился с душой легенды.