Audi A3 5p 1.8 T quattro Ambiente · 150 CV (2000-2003)

2000
Gasolina
AWD
Manual 5v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

210Нм

Расход

8.7л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.2с

Макс. скор.

215км/ч

Вес

1290кг

Цена

28,170

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

270 L

Бак

62 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент210 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак62 L
Багажник270 L

Детальный анализ Audi A3 5p 1.8 T quattro Ambiente · 150 CV (2000-2003)

Общее описание

Audi A3 первого поколения переосмыслил представление о компактном автомобиле, и эта версия 1.8 T quattro является высшим выражением этой философии. Выпущенный в 2000 году, это был не просто практичный пятидверный автомобиль; это было заявление о намерениях, концентрат качества, технологий и престижа Audi в доступном формате. Сидеть в нем тогда, как и сейчас, означало чувствовать, что ты за рулем чего-то особенного, пионера, который указал путь вперед.

Опыт вождения

Вождение этого A3 — это захватывающий и приносящий глубокое удовлетворение опыт. Сердце всего — 1,8-литровый турбодвигатель мощностью 150 лошадиных сил, который с напористой энергией тянет с низких оборотов, даря ускорение, вжимающее в кресло. Но настоящая магия заключается в полном приводе quattro. Вы чувствуете, как автомобиль с невероятной цепкостью держится за асфальт, передавая абсолютную уверенность в каждом повороте, независимо от того, солнечный ли день или на дороге бушует шторм. Это идеальный танец между мощностью турбонаддува и полным контролем, ощущение господства, которое заставляет желать, чтобы поездка никогда не заканчивалась.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Чистые и пропорциональные линии, шедевр дизайнерской школы Audi того времени, состарились с поразительным достоинством. Он не кричит, чтобы привлечь внимание, а шепчет о качестве каждой своей порой. Эта солидность ощущается при закрытии двери и восхищает в интерьере, который был абсолютным эталоном в своем классе. Материалы, ощущение от каждой кнопки, точность подгонки... все это окутывает вас премиальной атмосферой, заставляя чувствовать, что вы путешествуете в автомобиле гораздо более высокого сегмента.

Технологии и особенности

Под его обшивкой этот A3 был чистым авангардом. Двигатель 1.8T с пятью клапанами на цилиндр был жемчужиной инженерии, силовым агрегатом, полным характера и надежности. Однако технологией, определявшей его душу, была система полного привода quattro. Это было не простое дополнение; она полностью преображала поведение автомобиля, наделяя его способностью поглощать километры с поразительной безопасностью. Хотя его информационно-развлекательная система — дитя своего времени, настоящая инновация заключалась в его механике, шасси и качестве сборки, рассчитанном на долговечность.

Конкуренция

В свое время Audi A3 1.8 T quattro играл практически в своей собственной лиге. В то время как BMW 3-й серии Compact делал ставку на задний привод и более поляризующий дизайн, а Mercedes SportCoupé фокусировался на комфорте, A3 предлагал уникальный баланс. Его самым прямым конкурентом был его двоюродный брат, Volkswagen Golf 4Motion, но Audi всегда отличался аурой эксклюзивности и превосходным качеством интерьера. Против страсти и дизайна Alfa Romeo 147, A3 противопоставлял инженерию, прочную как скала, и непоколебимую уверенность своего полного привода quattro.

Заключение

Audi A3 1.8 T quattro — это не просто автомобиль, это икона. Он представляет собой момент, когда Audi доказала миру, что можно иметь все: захватывающие характеристики, исключительное качество сборки и безопасность полного привода в компактном формате. Это современная классика, которая спустя более двух десятилетий продолжает передавать ощущение солидности и компетентности, которому позавидовали бы многие современные автомобили. Водить его — значит соприкоснуться с золотой эрой автомобилестроения, опыт, который напоминает, почему мы любим автомобили.