Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
7.5с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1370кг
Цена
31,110€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 Ambiente 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi A3 2010 года, особенно в этой версии с двигателем 1.8 TFSI и коробкой передач S tronic, представляет собой кульминацию идеи: идеальный премиум-компакт. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, объект желания, сочетающий в себе вечную элегантность Audi со спортивным сердцем и изысканностью трансмиссии, изменившей правила игры.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A3 — значит почувствовать мгновенную связь. Двигатель 1.8 TFSI обеспечивает мощное и линейное ускорение уже с 1500 оборотов, унося вас вперед с вызывающей привыкание плавностью. Каждое переключение 7-ступенчатой коробки S tronic — это почти незаметное событие, идеальный механический танец, который позволяет вам сосредоточиться исключительно на удовольствии от вождения. В поворотах шасси ведет себя благородно и точно, внушая абсолютную уверенность, которая побуждает исследовать его пределы. Это симфония контролируемой мощи и утонченной маневренности.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в сдержанности и элегантности. Пропорции 3-дверного кузова атлетичны и чисты, без единой лишней линии. Это автомобиль, который стареет с поразительным достоинством. Но настоящая магия происходит, когда вы открываете дверь. Интерьер окутывает вас качеством материалов и подгонкой деталей, которые были и остаются абсолютным эталоном в своем классе. Каждый переключатель, каждая поверхность шепчет о качестве и внимании к деталям, создавая атмосферу, в которой вы чувствуете себя в автомобиле гораздо более высокого сегмента.
Технологии и особенности
Под этой элегантной оболочкой скрывается блестящая инженерия. Двигатель TFSI с его непосредственным впрыском и турбонаддувом был подвигом эффективности и производительности для своего времени. Однако настоящей звездой является коробка передач S tronic с двойным сцеплением. Эта технология, унаследованная от гоночных автомобилей, предлагала скорость и эффективность, о которых обычные автоматические коробки передач не могли и мечтать. В сочетании с многорычажной задней подвеской и точным рулевым управлением, A3 был не просто внешностью, а чистой технологической сущностью на службе у водителя.
Конкуренция
В свое время битва на олимпе премиум-компактов была ожесточенной. BMW 1-й серии противостоял ему чистотой своего заднего привода, что было наслаждением для пуристов. Mercedes-Benz CLC делал ставку на комфорт и имидж бренда. Но Audi A3 нашел свою нишу, предлагая мастерский баланс. Это был автомобиль для тех, кто не хотел ни от чего отказываться: ни от спортивности, ни от роскоши, ни от повседневной практичности. Это был рациональный выбор с глубоко страстной душой.
Заключение
Audi A3 1.8 TFSI S tronic 2010 года — это гораздо больше, чем автомобиль своего времени; это вечная икона. Он представляет собой идеальную гармонию между энергичным и эффективным двигателем, революционной трансмиссией и салоном, близким к совершенству. Это машина для создания улыбок, одинаково подходящая как для повседневной жизни, так и для поездки по вашей любимой горной дороге. Водить его — значит понять, почему Audi заслужила свой престиж, это полный опыт, который продолжает волновать и убеждать и по сей день.