Audi A3 Ambiente 1.2 TFSI S tronic 7 vel. · 105 CV (2010-2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 7v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Мощность

105л.с.

Крутящий момент

175Нм

Расход

5.3л/100

Выбросы

123г/км

0-100 км/ч

10.5с

Макс. скор.

192км/ч

Вес

1305кг

Цена

28,090

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

350 L

Бак

55 L

Мощность

77 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность105 CV / 77 kW
Максимальный крутящий момент175 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак55 L
Багажник350 L

Детальный анализ Audi A3 Ambiente 1.2 TFSI S tronic 7 vel. · 105 CV (2010-2012)

Общее описание

Audi A3 2010 года с двигателем 1.2 TFSI представляет собой входной билет в премиальную вселенную бренда с четырьмя кольцами. Это автомобиль, который излучает качество и изысканность в компактном формате, доказывая, что для получения удовольствия от вождения Audi не нужен большой двигатель. Эта версия, оснащенная эффективной 7-ступенчатой трансмиссией S tronic, стала смелой ставкой на «даунсайзинг» без ущерба для характерной для марки утонченности.

Опыт вождения

За рулем маленький двигатель 1.2 TFSI удивляет своей живостью и энергичным откликом с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 175 Нм. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением — настоящее наслаждение, с почти незаметными переключениями, которые обеспечивают необычайную плавность и скорость, превращая городскую езду в простую формальность, а поездки по шоссе — в расслабляющий опыт. Шасси передает ощущение непоколебимой уверенности и безопасности, а подвеска мастерски балансирует между комфортом и маневренностью, приглашая наслаждаться каждым поворотом с полной уверенностью.

Дизайн и эстетика

Дизайн 3-дверного Audi A3 — это упражнение во вневременной элегантности и идеальных пропорциях. Его линии чистые, мускулистые и сдержанные, создавая образ сдержанной спортивности, который никогда не выходит из моды. Внутри создается ощущение, что находишься в автомобиле более высокого класса. Каждый материал, от мягкой на ощупь приборной панели до металлического щелчка переключателей, был выбран с особой тщательностью. Это салон, который обнимает вас и заставляет чувствовать себя особенным, где эргономика и качество сборки достигают эталонного уровня.

Технологии и особенности

Технологии — это сердце этого A3. Двигатель TFSI сочетает в себе прямой впрыск бензина и турбонаддув, чтобы обеспечить блестящую производительность при удивительно низком расходе топлива, что было подвигом для того времени. Рядом с ним 7-ступенчатая трансмиссия S tronic с двойным сцеплением является произведением инженерного искусства, предлагая более быстрые переключения передач, чем мог бы выполнить любой водитель. Система Start-Stop, которая выключает двигатель во время остановок, подчеркивает приверженность Audi к эффективности, оптимизируя каждую каплю топлива в городском трафике.

Конкуренция

В конкурентном сегменте премиальных компактов своего времени Audi A3 сталкивался с серьезными соперниками. Его главным противником был BMW 1-й серии, который предлагал эксклюзивность заднего привода и более спортивные ощущения от вождения. Volkswagen Golf, его двоюродный брат, всегда был грозной альтернативой, разделяя многие технологии, но с более практичным подходом и более доступной ценой. Хотя и с другой концепцией, Mercedes-Benz A-класса также боролся за привлечение клиентов, ищущих звезду на капоте.

Заключение

Audi A3 1.2 TFSI S tronic — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях. Он предлагает изысканный опыт вождения, исключительное качество сборки и замечательную эффективность, и все это в дизайне, который остается привлекательным и по сей день. Это идеальный выбор для тех, кто ценит изысканность и технологии премиального бренда, но не нуждается в размере или мощности его старших братьев. Цельный, сбалансированный и приносящий глубокое удовлетворение автомобиль.