Audi A3 Attraction 2.0 TDI 140 CV quattro DPF (2009-2010)

2008
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Мощность

140л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

5л/100

Выбросы

129г/км

0-100 км/ч

9.2с

Макс. скор.

205км/ч

Вес

1495кг

Цена

27,710

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

281 L

Бак

60 L

Мощность

103 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность140 CV / 103 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник281 L

Детальный анализ Audi A3 Attraction 2.0 TDI 140 CV quattro DPF (2009-2010)

Общее описание

Audi A3 2008 года в версии 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с полным приводом quattro представляет собой кульминацию эпохи премиальных компактов. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях: идеальный симбиоз дизельной эффективности, безопасности полного привода и безошибочного качества Audi. На конкурентном рынке этот A3 стал объектом желания, автомобилем, который обещал превосходные ощущения от вождения без ущерба для повседневной практичности.

Опыт вождения

Садиться за руль этого A3 — это опыт, задействующий все органы чувств. Тяга двигателя 2.0 TDI немедленная и мощная, с 320 Нм крутящего момента, которые вдавливают вас в сиденье уже с 1750 оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой, делая вас участником каждого переключения. Но настоящая магия кроется в системе quattro. Решительно входить в поворот и чувствовать, как автомобиль цепляется за асфальт с непоколебимой уверенностью, — это вызывает привыкание. Он передает ощущение безопасности и уверенности, которое превращает любую поездку в удовольствие.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi A3 этого поколения — это упражнение во вневременной элегантности. Трехдверный кузов придает ему спортивный и компактный профиль с чистыми линиями и идеальными пропорциями, которые состарились с восхитительным достоинством. Решетка радиатора Singleframe и заостренные фары придают ему решительный и узнаваемый вид. Внутри салон — это святилище качества. Каждый материал, от мягкого на ощупь приборной панели до глухого звука закрывающихся дверей, передает безошибочное ощущение премиум-класса. Это пространство, спроектированное не только для функциональности, но и для того, чтобы вы чувствовали себя особенным в каждой поездке.

Технологии и особенности

Под своей оболочкой этот A3 скрывал передовые для своего времени технологии. Двигатель 2.0 TDI уже использовал систему впрыска Common Rail, что стало качественным скачком в плане плавности работы и шумности по сравнению с его предшественниками. Однако технологическим сердцем является его система полного привода quattro. С помощью муфты Haldex она была способна интеллектуально и почти мгновенно распределять крутящий момент между осями, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой в любых условиях. К этому добавлялись такие элементы, как рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, которое обеспечивало комфорт в городе и устойчивость на трассе.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе премиальных компактов Audi A3 был не одинок. Его самым прямым и естественным соперником был BMW 1-й серии, который со своим задним приводом предлагал иную и очень пуристическую философию вождения. Mercedes-Benz CLC-класса также конкурировал в этой нише, хотя и с большим уклоном в комфорт. Даже в рамках самой Volkswagen Group, Golf с тем же двигателем и полным приводом 4Motion представлял собой очень компетентную альтернативу, хотя и без ауры и отделки бренда с четырьмя кольцами.

Заключение

Audi A3 2.0 TDI 140 л.с. quattro 2009 года — это не просто подержанный автомобиль; это часть истории современного автомобилестроения. Он представляет собой идеальный баланс между производительностью, безопасностью, эффективностью и престижем. Это автомобиль, который доказал, что компакт может быть таким же желанным и технологически продвинутым, как большой седан. Сегодня он по-прежнему остается невероятно привлекательным вариантом для тех, кто ищет качество, ощущения и спокойствие полного привода quattro — автомобиль, который продолжает шептать вам на ухо, что вы приняли правильное решение.