Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1410кг
Цена
28,640€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 1.8 T FSI S tronic Attraction · 160 CV (2007-2008)
Общее описание
Audi A3 второго поколения утвердился как король премиальных компактов, и эта версия 1.8 T FSI мощностью 160 л.с. с коробкой передач S tronic является воплощением этого идеального баланса. Выпущенный в 2007 году, он представлял собой технологический скачок и усовершенствование, предлагая опыт вождения, который до тех пор был зарезервирован для более высоких сегментов. Это был и остается автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным с первого момента.
Опыт вождения
Водить этот A3 — одно удовольствие. Двигатель 1.8 T FSI обеспечивает мощное и линейное ускорение с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 250 Нм, доступному уже при 1500 об/мин. Ощущение — мгновенная и легкая маневренность. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением — идеальный партнер, с почти мгновенными и плавными переключениями передач, которые приглашают наслаждаться каждым поворотом. Шасси с многорычажной задней подвеской внушает абсолютную уверенность, обеспечивая захватывающую устойчивость на дороге без ущерба для повседневного комфорта.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A3 — это упражнение в вечной элегантности. Его 3-дверный кузов придает ему компактный и мускулистый вид, с чистыми и пропорциональными линиями, которые прекрасно сохранились со временем. Иконическая решетка радиатора Singleframe от Audi доминирует спереди, в то время как задняя часть сдержанна и спортивна. Внутри магия продолжается. Качество материалов, тактильные ощущения от кнопок и миллиметровая точность подгонки каждой панели установили стандарт в индустрии. Сидеть в нем — это как войти в капсулу качества и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
В свое время этот A3 был технологическим прорывом. Двигатель сочетал прямой впрыск бензина (FSI) с турбонаддувом — формула, которая гарантировала блестящую производительность и умеренный расход топлива. Однако настоящей жемчужиной была 6-ступенчатая коробка передач S tronic. Эта трансмиссия с двойным сцеплением, унаследованная от гоночных автомобилей, предлагала скорость и эффективность, которые полностью преображали опыт вождения, позволяя раскрыть весь потенциал двигателя с изысканной плавностью.
Конкуренция
На конкурентном олимпе премиальных компактов того времени Audi A3 1.8 T FSI противостоял таким титанам, как BMW 1-й серии с его задним приводом и чисто спортивной направленностью, и Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé, который делал ставку на элегантность и комфорт. Он также соревновался со своим двоюродным братом, Volkswagen Golf GTI, с которым делил платформу и механическое сердце, но не тот же ореол эксклюзивности. A3 удавалось выделяться благодаря своему непревзойденному качеству интерьера и идеальному балансу между динамикой и комфортом.
Заключение
Audi A3 1.8 T FSI S tronic — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Компакт, который доказал, что большой размер не нужен для того, чтобы наслаждаться большой роскошью, высокими технологиями и великолепными ощущениями. Это автомобиль, который влюбляет в себя своим балансом, воспринимаемым качеством и вождением, которое остается приятным и современным. Будущий классик, который определил эпоху и который по-прежнему является невероятно умным и страстным выбором.