Audi S3 2.0 T FSI quattro · 265 CV (2006-2008)

2005
Gasolina
AWD
Manual 6v
Audi A3 - Vista 1
Audi A3 - Vista 2
Audi A3 - Vista 3
Audi A3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi A3

Мощность

265л.с.

Крутящий момент

350Нм

Расход

9.1л/100

Выбросы

217г/км

0-100 км/ч

5.7с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1530кг

Цена

39,600

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 3 двери

Багажник

281 L

Бак

60 L

Мощность

195 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность265 CV / 195 kW
Максимальный крутящий момент350 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник281 L

Детальный анализ Audi S3 2.0 T FSI quattro · 265 CV (2006-2008)

Общее описание

Audi S3 2006 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху, когда спортивные хэтчбеки начинали переосмысливать свои границы, Audi представила машину, которая мастерски сочетала в себе сдержанность A3 с сердцем элитного атлета. С 265 лошадиными силами, извлеченными из его двигателя 2.0 TFSI, и легендарным полным приводом quattro, этот S3 мгновенно стал эталоном, волком в овечьей шкуре, который обещал острые ощущения без ущерба для повседневного использования.

Опыт вождения

Садиться за руль S3 — это интуитивный опыт. Тяга турбомотора мощная и захватывающая, он выдает 350 Нм крутящего момента с самых низких оборотов и катапультирует вас вперед с такой силой, что вжимает в сиденье. Разгон от 0 до 100 км/ч за 5,7 секунды кажется еще быстрее благодаря уверенности, которую вселяет полный привод quattro. На извилистых дорогах автомобиль цепляется за асфальт с невероятной стойкостью, позволяя проходить повороты с миллиметровой точностью. Шестиступенчатая механическая коробка передач доставляет удовольствие в использовании, а звук двигателя, хриплый и полный характера, является идеальным саундтреком для вождения, полного эмоций и контроля.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это упражнение в спортивной элегантности. На первый взгляд, его можно принять за хорошо укомплектованный A3, но детали выдают его истинную природу. Хромированная решетка радиатора Singleframe, зеркала в алюминиевых корпусах, 18-дюймовые диски и двойной задний выхлоп тонко намекают на его потенциал. Внутри качество Audi ощущается в каждом материале и каждой детали. Спортивные кожаные сиденья идеально облегают, а водительское место безупречно. Это салон, который заставляет вас чувствовать себя особенным, место, где спортивность и роскошь сосуществуют в полной гармонии.

Технологии и особенности

Сердце этого зверя — его двигатель 2.0 TFSI, жемчужина инженерной мысли, который впервые в этом сегменте сочетал прямой впрыск топлива с турбонаддувом, достигая впечатляющей для своего времени эффективности и отклика. Но ключевой технологией является его система полного привода quattro. С помощью муфты Haldex она способна интеллектуально и почти мгновенно распределять мощность между осями, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой в любых условиях. Это была не просто грубая сила, это была сила, примененная с умом, что делало автомобиль сокрушительно эффективным в любых условиях.

Конкуренция

В свое время S3 столкнулся с жесткой конкуренцией. BMW 130i предлагал мелодию и чистоту шестицилиндрового атмосферного двигателя и задний привод. Его двоюродный брат, Volkswagen Golf R32, делал ставку на харизматичный двигатель V6. Другие переднеприводные конкуренты, такие как Ford Focus ST или Renault Mégane RS, предлагали более радикальные и прямые ощущения. Однако Audi S3 выделялся своим исключительным балансом. Ни один другой автомобиль не мог так блестяще сочетать первоклассные характеристики, премиальное качество отделки, всесезонную универсальность и столь мощный имидж бренда.

Заключение

Audi S3 8P — это гораздо больше, чем просто быстрый хэтчбек; это определение полноценного и сбалансированного спортивного автомобиля. Это автомобиль с двумя душами: ракета класса «земля-земля», способная пожирать горные перевалы, и в то же время верный и комфортный спутник на каждый день. Он представляет собой золотую эру для спортивных хэтчбеков, икону, которая состарилась с достоинством и привлекательностью, которым завидуют многие современные модели. Управлять им — это не просто передвигаться, это чувствовать страсть к инженерии и восторг от машины, созданной для удовольствия.