Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
186г/км
0-100 км/ч
7.1с
Макс. скор.
236км/ч
Вес
1395кг
Цена
28,810€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 2.0 T FSI Attraction · 200 CV (2006-2008)
Общее описание
Audi A3 2.0 T FSI 2005 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. В эпоху, когда спортивные компакты только начинали расцветать, Audi произвела фурор, представив автомобиль, который идеально сочетал в себе элегантность бренда, превосходное качество сборки и механическое сердце, обещавшее острые ощущения. Этот трехдверный A3 стал объектом желания для поколения, которое искало нечто большее, чем просто средство передвижения; они искали опыт, спутника в путешествиях, который был бы так же практичен в повседневной жизни, как и захватывающ на извилистой дороге.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A3 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Двигатель 2.0 T FSI — жемчужина немецкой инженерии; его отклик мгновенный и мощный с самых низких оборотов благодаря турбонаддуву. 200 лошадиных сил высвобождаются с захватывающей прогрессивностью, толкая с силой, которая вжимает вас в сиденье и вызывает неизбежную улыбку. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и имеет короткие ходы, приглашая поиграть с ней. Шасси с его задней подвеской на параллелограммных рычагах предлагает мастерский баланс между комфортом и спортивностью, передавая ощущение уверенности и безопасности, которое побуждает вас исследовать пределы автомобиля с полной уверенностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A3 этого поколения — это упражнение в вечной элегантности. Его трехдверный кузов придает ему компактный и мускулистый силуэт с чистыми и пропорциональными линиями, которые исключительно хорошо сохранились со временем. Он не кричит, он шепчет о спортивности. Внутри создается ощущение, что находишься в автомобиле более высокого класса. Материалы изысканного качества, зазоры между деталями миллиметровые, а эргономика продумана так, чтобы все было под рукой. Это салон, который приветствует вас и заставляет чувствовать себя особенным, убежище качества и хорошего вкуса, которое выдерживает испытание временем.
Технологии и особенности
Хотя сегодня это может показаться стандартом, технологии, которые были в этом A3 в 2005 году, были передовыми. Двигатель T FSI с его сочетанием прямого впрыска бензина и турбонаддува стал вехой, предлагая беспрецедентную для того времени производительность и эффективность. Эта технология выражалась не только в цифрах, но и в плавной и полной отдаче мощности во всем диапазоне оборотов. Кроме того, его шасси имело передовые решения, такие как многорычажная задняя подвеска — роскошь в компактном сегменте, которая гарантировала превосходную динамику и исключительный комфорт при движении.
Конкуренция
На конкурентной арене спортивных компактов середины 2000-х у Audi A3 2.0 T FSI были серьезные соперники. Его двоюродный брат, Volkswagen Golf GTI, предлагал схожий опыт, возможно, с более непринужденным подходом. Из Мюнхена BMW 1-й серии предлагал задний привод в качестве основного аргумента для самых ярых пуристов вождения. Однако A3 выделялся своим непревзойденным ощущением качества интерьера и имиджем премиального бренда, предлагая идеальный баланс между спортивностью, элегантностью и повседневной практичностью, что делало его самым полным и изысканным вариантом в сегменте.
Заключение
Audi A3 2.0 T FSI — это не просто быстрый автомобиль, это икона, воплощающая лучшее из своей эпохи. Он представляет собой идеальный баланс между азартом спортивного автомобиля и разумностью премиального компакта. Его блестящий двигатель, эффективное шасси и роскошный интерьер создали выигрышную формулу, которая выдержала испытание временем. Водить его сегодня — это ностальгический и приятный опыт, который напоминает нам, почему мы влюбляемся в автомобили. Это, без сомнения, одно из лучших творений Audi и будущая классика, которая продолжает вызывать страсть.