Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1305кг
Цена
29,530€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 2.0 FSI tiptronic Ambiente · 150 CV (2005-2007)
Общее описание
Audi A3 2005 года — это не просто автомобиль, это воплощение роскоши и немецкой инженерии в компактном формате. Эта версия с двигателем 2.0 FSI и плавной коробкой передач Tiptronic представляла собой идеальный баланс между повседневным комфортом и искрой, необходимой для наслаждения дорогой. Сесть в него было и остается заявлением о намерениях: ценить качество превыше всего.
Опыт вождения
За рулем ощущения ошеломляющей солидности. 150-сильный двигатель тянет с восхитительной линейностью, без рывков, в сопровождении коробки Tiptronic, которая, кажется, читает ваши мысли, переключая каждую из шести передач с изысканной плавностью. Это не радикальный спорткар, а гран-туризмо в миниатюре. Его шасси внушает полное доверие, а подвеска фильтрует неровности асфальта, но сохраняет кузов устойчивым в поворотах, создавая уникальную и приятную связь между водителем и дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Трехдверный кузов придает ему молодежный и динамичный вид, в то время как его чистые линии и культовая решетка радиатора Audi 'singleframe' создают образ престижа и зрелости. Внутри ощущение от каждой кнопки, точность каждой регулировки и качество материалов окутывают вас атмосферой премиум-класса, с которой могли сравниться немногие компакты того времени. Это дизайн, который состарился с восхитительным достоинством.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бился инновационный двигатель 2.0 FSI с непосредственным впрыском — достижение, направленное на оптимизацию каждой капли бензина для обеспечения мощности и эффективности. Он сочетался с передовой шестиступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic с гидротрансформатором, что было роскошью в его сегменте. Кроме того, такие элементы, как задняя подвеска на деформируемом параллелограмме или рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, доказывали, что этот A3 был на переднем крае технологий, разработанный для обеспечения превосходных ощущений от вождения.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных компактов Audi A3 соревновался с такими гигантами, как BMW 1-й серии, который делал ставку на задний привод и более спортивные ощущения, и Mercedes-Benz C-Class SportCoupé. На их фоне A3 разыгрывал карту мастерского баланса, предлагая салон с самым высоким воспринимаемым качеством, исключительный комфорт при движении и сдержанную, элегантную эстетику, которая покоряла тех, кто искал изысканность без крикливости.
Заключение
Этот Audi A3 — гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным в каждой поездке, убежище качества и хорошего вкуса посреди дорожного движения. Он представляет эпоху, когда Audi укрепила свою премиальную идентичность, создав автомобиль, который не просто доставляет вас к месту назначения, но и превращает поездку в приятный опыт. Водить его — значит заново открыть для себя удовольствие от хорошо сделанных вещей, это современная классика, которая продолжает волновать.