Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1305кг
Цена
29,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 2.0 FSI tiptronic Ambition · 150 CV (2005-2007)
Общее описание
Audi A3 второго поколения переосмыслил концепцию премиального компакта. Эта версия с двигателем 2.0 FSI мощностью 150 лошадиных сил и плавной коробкой передач Tiptronic представляла собой идеальный баланс между элегантностью, производительностью и комфортом. Это был автомобиль, к которому многие стремились, символ статуса и хорошего вкуса, сконцентрированный в маневренном и универсальном формате.
Опыт вождения
Садиться за руль A3 2.0 FSI — это опыт изысканности. Атмосферный двигатель с непосредственным впрыском выдает свои 150 лошадиных сил прогрессивно и линейно, без рывков, приглашая к плавному вождению. 6-ступенчатая коробка передач Tiptronic с гидротрансформатором отдает приоритет плавности, а не скорости, превращая каждую поездку в удовольствие. Его шасси с задней подвеской на деформируемом параллелограмме передает ощущение уверенности и безопасности, которое обнимает вас в каждом повороте, отфильтровывая неровности асфальта с качеством, с которым могли сравниться немногие компакты того времени.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A3 2005 года — это урок вневременности. Его линии чистые, элегантные и мускулистые, особенно в этом 3-дверном кузове, который подчеркивает его динамичный характер. Решетка радиатора Singleframe, дебютировавшая в этом поколении, придавала ему внушительный вид. Внутри A3 был крепостью качества. Каждая кнопка, каждый материал, от ощущений на руле до звука закрывающихся дверей, передавал ощущение прочности и внимания к деталям, заставляя вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в 2005 году этот A3 был на переднем крае. Его двигатель 2.0 FSI с непосредственным впрыском бензина был техническим достижением, направленным на оптимизацию производительности и расхода топлива. Шестиступенчатая трансмиссия Tiptronic предлагала исключительный комфорт при движении, а рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости обеспечивало легкое маневрирование в городе и отличную устойчивость на шоссе. Это была технология на службе у водителя, не перегружающая, всегда стремящаяся к максимальной эффективности.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных компактов Audi A3 противостоял двум великим немецким титанам. С одной стороны, BMW 1-й серии, который предлагал азарт заднего привода и более спортивные ощущения от вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé, который играл на элегантности и комфорте. За пределами Германии такие модели, как Alfa Romeo 147, предлагали страстный дизайн, но ни одна из них не смогла так сочетать в себе ощущение полного качества, динамического баланса и престижа марки, как A3.
Заключение
Audi A3 2.0 FSI Tiptronic — не самый быстрый и не самый спортивный, но, без сомнения, один из самых сбалансированных и желанных компактов своего времени. Это автомобиль, который покоряет своим балансом, огромным качеством, которое ощущается в каждом уголке, и ощущением вождения хорошо сделанного продукта, рассчитанного на долгий срок службы и удовольствие от каждого километра. Он представляет собой сущность Audi: сдержанная элегантность, эффективные технологии и комфорт при движении, которые сделали его эталоном для подражания.