Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
176г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
220км/ч
Вес
1515кг
Цена
31,920€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 двери
281 L
60 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 2.0 TDI 170 CV quattro Ambition DPF (2006-2008)
Общее описание
Audi A3 2.0 TDI мощностью 170 л.с. с полным приводом quattro в 2006 году был не просто еще одним компактным автомобилем; это была кульминация идеи. Он представлял собой идеальное сочетание практичности повседневного автомобиля и производительности спортивного, все это в обертке элегантности и качества, которые только Audi умела привнести в этот сегмент. Это был автомобиль, который доказывал, что дизель может быть захватывающим, безопасным и, прежде всего, невероятно желанным.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A3 — значит почувствовать немедленную связь с асфальтом. Двигатель 2.0 TDI толкает с такой силой, что вдавливает в сиденье с самых низких оборотов, благодаря крутящему моменту в 350 Нм. Каждое переключение точной шестиступенчатой механической коробки передач — это приглашение продолжать ускоряться. Но настоящая магия кроется в системе quattro. Ощущение безопасности и полного привода абсолютно, позволяя проходить повороты с уверенностью, которую могли предложить немногие автомобили его размера. Он не просто быстрый, он уверенный, управляемая ракета, которая превращает любую дорогу в незабываемый опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Трехдверный кузов с его чистыми линиями и идеальными пропорциями излучает утонченную и зрелую спортивность. Иконическая решетка радиатора Singleframe от Audi, которая в этом поколении заняла центральное место, придает ему внушительный вид. Внутри A3 был просто эталоном. Качество материалов, миллиметровая подгонка каждого компонента и приборная панель, ориентированная на водителя, создавали атмосферу роскоши и контроля, заставляя чувствовать себя в автомобиле более высокого класса. Это дизайн, который стареет с восхитительным достоинством.
Технологии и особенности
Под его кожей этот A3 скрывал передовые инженерные решения своего времени. Сердцем был двигатель 2.0 TDI с технологией насос-форсунки, решение, которое придавало ему энергичный характер и мгновенный отклик. Система полного привода quattro с муфтой Haldex интеллектуально распределяла мощность для обеспечения максимального сцепления в любой момент. Кроме того, он обладал исключительным шасси с многорычажной задней подвеской, которая достигала великолепного баланса между комфортом и маневренностью, и рулевым управлением с переменным усилием в зависимости от скорости, что обеспечивало точность и удобство.
Конкуренция
На олимпе премиальных компактных автомобилей битва была ожесточенной. Его самым прямым конкурентом был BMW 120d, который противопоставлял свой задний привод и пуристическую динамику балансу и безопасности системы quattro от Audi. Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé также играл в этой лиге, хотя и с более буржуазным подходом. Внутри своей группы Volkswagen Golf GTD представлял собой очень способную альтернативу, разделяя большую часть своей механической ДНК, но без ауры эксклюзивности и качества отделки A3.
Заключение
Audi A3 2.0 TDI 170 л.с. quattro — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это автомобиль, который покоряет своим мастерским балансом. Он мощный, когда вы этого требуете, безопасный, как крепость, в любую погоду, и изысканный в каждой детали. Он был и остается невероятно полным автомобилем, спутником в путешествиях, который внушает доверие и дарит улыбки как на горном перевале, так и в ежедневной поездке на работу. Водить его — значит понять, почему Audi стала эталоном.