Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1405кг
Цена
26,170€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 2.0 TDI Attraction · 140 CV (2005-2008)
Общее описание
Audi A3 второго поколения — это не просто автомобиль, это икона, переосмыслившая концепцию премиального компакта. В своей 140-сильной версии 2.0 TDI этот автомобиль представлял собой идеальный баланс между дизельной эффективностью и производительностью, которая вызывала улыбку в каждой поездке. Автомобиль, который даже спустя годы продолжает передавать безошибочное ощущение качества и надежности.
Опыт вождения
Сесть за руль A3 2.0 TDI — значит почувствовать мощный толчок его 320 Нм крутящего момента с самых низких оборотов. Это сила, которая вжимает вас в сиденье и позволяет совершать обгоны с поразительной уверенностью. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и связывает вас с механикой, в то время как шасси с его задней подвеской на параллелограммах обеспечивает устойчивость на дороге, внушающую абсолютную уверенность. Это не чистый спорткар, но его маневренность и энергичный отклик делают его захватывающим и очень способным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A3 2005 года — это урок вневременной элегантности. Его чистые и пропорциональные линии избегают крикливости, создавая компактный и мускулистый силуэт, который необычайно хорошо сохранился со временем. Внутри — это чисто Audi: каждый материал, каждая подгонка и каждая кнопка передают ощущение высшего качества. Эргономика идеальна, создавая атмосферу, которая приветствует вас и заставляет чувствовать, что вы управляете автомобилем более высокого класса.
Технологии и особенности
Хотя сегодня его системы могут показаться простыми, в 2005 году A3 2.0 TDI был на переднем крае. Его дизельный двигатель с технологией насос-форсунок и турбонаддувом с изменяемой геометрией был инженерным шедевром, который максимизировал производительность и минимизировал расход топлива. Шасси имело передовые решения, такие как многорычажная задняя подвеска, предназначенная для автомобилей более высокого класса, и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости, обеспечивающее как комфорт в городе, так и точность на шоссе.
Конкуренция
В свое время Audi A3 столкнулся с жесткой конкуренцией. Его главным соперником был BMW 1 серии, который предлагал эксклюзивность заднего привода и более спортивные ощущения. Ему также пришлось конкурировать с Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé, который делал ставку на комфорт. Среди массовых брендов его двоюродный брат Volkswagen Golf V с тем же двигателем предлагал аналогичное качество по более доступной цене, а Alfa Romeo 147 привносил безошибочный итальянский дизайн и страсть.
Заключение
Audi A3 2.0 TDI 2005 года — это гораздо больше, чем просто подержанный автомобиль; это дверь в мир премиум-класса, которая остается актуальной и захватывающей. Это автомобиль, который влюбляет в себя качеством сборки, энергичным откликом двигателя и дизайном, который отказывается выходить из моды. Он представляет собой мастерский баланс между повседневной практичностью и удовольствием от вождения, автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садитесь за руль.