Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1505кг
Цена
30,260€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 двери
281 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 2.0 TDI quattro Ambition · 140 CV (2005-2008)
Общее описание
Audi A3 2005 года был не просто автомобилем, это было заявление о намерениях. В версии 2.0 TDI с приводом quattro он представлял собой идеальное сочетание эффективности дизеля, спортивности комплектации Ambition и непоколебимой безопасности полного привода. Премиальный компакт, ознаменовавший эпоху, который и сегодня вызывает ощущение качества и надежности, с которым трудно сравниться.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A3 — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Двигатель 2.0 TDI тянет с захватывающей силой с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой. Но настоящая магия проявляется на извилистых дорогах или в плохую погоду: привод quattro цепляется за асфальт с упорством, которое внушает абсолютную уверенность, позволяя вам наслаждаться каждым поворотом с превосходным самообладанием и устойчивостью.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi A3 этого поколения — это упражнение в вечной элегантности. Его трехдверный кузов, компактный и мускулистый, с характерной решеткой радиатора Singleframe от Audi, до сих пор выглядит современно и привлекательно. Комплектация Ambition добавляла спортивный штрих с 17-дюймовыми дисками и специфическими деталями. Внутри создается ощущение, что находишься в автомобиле более высокого класса: идеальная подгонка деталей, высококачественные материалы и продуманная до миллиметра эргономика, которая окружает вас и заставляет чувствовать, что все находится именно там, где должно быть.
Технологии и особенности
Хотя сегодня он может показаться автомобилем из другой эпохи, в 2005 году этот A3 был на переднем крае технологий. Его двигатель TDI с технологией насос-форсунки был эталоном производительности и расхода топлива. Полный привод quattro с центральным дифференциалом типа Haldex интеллектуально распределял усилие между осями, предвосхищая потерю сцепления. Кроме того, он имел сложную заднюю ось с деформируемым параллелограммом, что было не так распространено в этом сегменте и гарантировало исключительное динамическое поведение и высокий комфорт при движении.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных компактов того времени у A3 quattro было два главных соперника. С одной стороны, BMW 1-й серии, который предлагал чистый опыт заднего привода и очень прямое ощущение от вождения. С другой стороны, Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé, который делал ставку на элегантность и комфорт. Audi A3 выделялся своим мастерским балансом, воспринимаемым качеством интерьера и, прежде всего, безопасностью и эффективностью своего полного привода quattro — неоспоримым аргументом для многих водителей.
Заключение
Audi A3 2.0 TDI quattro 2005 года — это гораздо больше, чем просто подержанный автомобиль; это часть истории современного автомобилестроения. Автомобиль, который доказал, что можно иметь все в компактном формате: захватывающую производительность, умеренный расход топлива, безупречную безопасность и качество сборки, которое достойно выдержало испытание временем. Управлять им сегодня — значит понять, почему Audi заслужила свою репутацию и почему эта модель до сих пор так желанна и уважаема.