Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1405кг
Цена
28,070€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 2.0 TDI Ambition · 140 CV (2005-2008)
Общее описание
Audi A3 2005 года с двигателем 2.0 TDI — это не просто автомобиль, это воспоминание о золотой эре премиальных компактов. Он представляет собой идеальный симбиоз дизельной эффективности и спортивного духа, который Audi мастерски воплотила, создав автомобиль, ставший настоящим объектом желания и мечтой целого поколения.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит ощутить немедленный прилив силы. Крутящий момент в 320 Нм толкает с самых низких оборотов, вдавливая вас в сиденье с силой, которая удивляет и сегодня. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна, а ее механическое ощущение напрямую связывает вас с вождением. Его прочное и уверенное шасси внушает непоколебимую безопасность в каждом повороте, приглашая вас наслаждаться дорогой с абсолютной уверенностью. Это автомобиль, который ощущается живым, крепким и готовым без устали поглощать километры.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременной элегантности. Знаменитая решетка радиатора 'single-frame' придала ему внушительный вид, а трехдверный силуэт подчеркнул его динамичный и молодежный характер. Внутри — чистое ощущение Audi: святилище качества. Каждый материал, каждая подгонка, каждый щелчок кнопки — все дышит солидностью и мастерством. Красная подсветка приборов и эргономика, ориентированная на водителя, создают интимную и спортивную атмосферу, в которой вы чувствуете себя в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
Под капотом билась передовая для своего времени механика. Система прямого впрыска с насос-форсунками в сочетании с турбонаддувом с изменяемой геометрией была сердцем его энергичной производительности и умеренного расхода топлива. Дело было не только в двигателе; его задняя подвеска на параллелограммах и рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости были технологиями, направленными на обеспечение точного и приятного вождения, доказывая, что инженерия Audi была на шаг впереди.
Конкуренция
На олимпе премиальных компактов его битва была легендарной. Он столкнулся лицом к лицу с BMW 1-й серии, который делал ставку на задний привод и идеальное распределение веса, и с Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé, который играл на элегантности и комфорте. Даже его двоюродный брат, Volkswagen Golf, с которым он делил платформу и двигатель, был серьезным конкурентом. Однако A3 нашел свою нишу, волшебный баланс между спортивностью, качеством и престижем, который сделал его уникальным.
Заключение
Audi A3 2.0 TDI — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это доказательство того, что дизельный автомобиль может быть захватывающим, компакт — роскошным, а повседневный автомобиль — вызывать страсть. Он представляет собой веху, автомобиль, который определил сегмент и который даже сегодня остается разумным и приятным выбором для тех, кто ценит инженерию, дизайн и ощущения от вождения. Современная классика, которая продолжает волновать, как в первый день.