Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1445кг
Цена
29,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 2.0 TDI DSG Ambiente · 140 CV (2003-2005)
Общее описание
Audi A3 второго поколения был не просто автомобилем, а утверждением иконы. Эта версия с энергичным двигателем 2.0 TDI и революционной коробкой передач DSG стала мечтой для многих водителей в 2003 году. Это было обещание спортивности, эффективности и ощутимого качества, заключенное в компактный и желанный дизайн, который состарился с вечной элегантностью.
Опыт вождения
Сидеть за рулем — значит ощутить немецкую инженерию в ее высшем проявлении. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. обеспечивает мощный толчок с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, который вдавливает вас в сиденье при каждом ускорении. Но настоящая магия заключается в 6-ступенчатой коробке передач DSG. Каждое переключение происходит мгновенно, почти телепатически — это механическая симфония, которая без перебоев объединяет водителя и машину. Шасси с его передовой многорычажной задней подвеской внушает абсолютную уверенность. Автомобиль ощущается устойчивым, маневренным и точным, с легкостью проходя каждый поворот, что не может не восхищать.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок пропорций и сдержанной элегантности. Чистые линии и спортивный силуэт 3-дверного кузова передают динамизм даже в статике. Это Audi той эпохи, когда качество ощущалось в каждой детали: в миллиметровой подгонке панелей или в глухом, солидном звуке закрывающейся двери. Интерьер — это святилище эргономики и благородных материалов. Мягкий пластик, алюминиевые вставки и изысканное ощущение от нажатия кнопок окутывают вас атмосферой премиум-класса, о которой его конкуренты могли только мечтать.
Технологии и особенности
В 2003 году этот A3 был авангардом, воплощенным в автомобиле. Технологическим сердцем, без сомнения, была трансмиссия DSG с двойным сцеплением — чудо, пришедшее из автоспорта, чтобы сделать производительность и комфорт доступными для всех. Она предлагала скорость механической коробки передач и плавность автоматической, что было просто неслыханно в ее сегменте. К этому добавлялся мощный и эффективный дизельный двигатель с насос-форсунками и шасси с такими техническими решениями, как независимая задняя подвеска, которые гарантировали первоклассные динамические характеристики.
Конкуренция
На олимпе премиальных компактов A3 соревновался с титанами. Его главным противником был BMW 1-й серии, который делал ставку на задний привод и чистоту вождения. Он также противостоял Mercedes-Benz C-Class SportCoupé, более ориентированному на комфорт. Однако его ближайшим соперником был его двоюродный брат, Volkswagen Golf, с которым он делил платформу и двигатель, но A3 всегда предлагал дополнительную изысканность, качество интерьера и престиж, которые оправдывали его более высокий статус.
Заключение
Audi A3 2.0 TDI DSG — это гораздо больше, чем просто автомобиль своей эпохи; это автомобильная веха. Это был идеальный симбиоз захватывающей производительности, разумного расхода топлива и качества сборки, которое превосходно выдержало испытание временем. Водить его было и остается заявлением о намерениях, опытом, который заставляет вас чувствовать себя особенным. Будущий классик, который воплотил в жизнь девиз «Превосходство высоких технологий» и оставил неизгладимый след в памяти целого поколения.