Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
217км/ч
Вес
1175кг
Цена
25,150€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
350 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 1.8 T Ambiente · 150 CV (2000-2003)
Общее описание
Audi A3 1.8 T 2000 года — это не просто автомобиль, это рождение легенды. Это был автомобиль, который открыл сегмент премиальных компактов, доказав миру, что роскошь, качество и производительность большого седана могут быть сосредоточены в маневренном и молодежном кузове. Управлять им было заявлением о намерениях, способом насладиться немецкой инженерией без излишеств, но с силой, которая оставляла след.
Опыт вождения
Сесть за руль этого A3 — значит ощутить магию двигателя 1.8 Turbo. Эти 150 лошадиных сил и крутящий момент, доступный с самых низких оборотов, вдавливают вас в сиденье с удивительной эластичностью. Свист турбины — это саундтрек к захватывающему ускорению, способному разогнаться до 100 км/ч чуть более чем за 8 секунд. Его шасси ощущается устойчивым и надежным, внушая абсолютную уверенность в каждом повороте, а 5-ступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой. Это автомобиль, который приглашает вас водить, который волнует в каждой поездке и напоминает, почему вы любите скорость.
Дизайн и эстетика
Дизайн первого поколения A3 — это образец вневременной элегантности. Его плавные и округлые линии, созданные Петером Шрайером, состарились с невероятным достоинством. Трехдверный кузов придает ему спортивный и компактный вид, мускулистый и хорошо пропорциональный силуэт. Внутри — любовь с первого взгляда. Качество пластика, ощущение от кнопок и идеальная подгонка каждой детали создавали атмосферу, которая унижала конкурентов. Знаменитая красная подсветka приборной панели окутывала вас в салоне, который ощущался особенным, убежищем качества и хорошего вкуса.
Технологии и особенности
Для своего времени A3 1.8 T был концентратом технологий. Сердцем всего был его 20-клапанный двигатель с турбокомпрессором и интеркулером, жемчужина инженерии, предлагавшая исключительную производительность при разумном расходе топлива. Помимо двигателя, он включал элементы безопасности, такие как дисковые тормоза на всех четырех колесах и очень хорошо настроенное шасси. Комплектация Ambiente добавляла комфорта, с деталями, которые приближали его к старшим братьям и усиливали ощущение управления автомобилем более высокого класса.
Конкуренция
В 2000 году Audi A3 играл в лиге, которую сам же и создал. Его самыми прямыми конкурентами были BMW 3 серии Compact, который делал ставку на задний привод и более пуристические ощущения, и его двоюродный брат, Volkswagen Golf GTI, с которым он делил платформу и двигатель, но не ту ауру отличия. Другие, такие как Alfa Romeo 147, пытались конкурировать своим страстным дизайном и динамизмом, но ни одному не удавалось так мастерски сочетать качество сборки, имидж бренда и общий баланс A3.
Заключение
Audi A3 1.8 T — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории. Он представляет собой идеальный баланс между практичным автомобилем на каждый день и захватывающим спорткаром на выходные. Его наследие живет как наследие пионера, который демократизировал роскошь и высокую производительность в самом желанном формате. Владеть им — значит прикоснуться к золотой эре автомобилестроения, к чистому опыту вождения и ощущению качества, которое даже сегодня, более двух десятилетий спустя, продолжает волновать.