Especificaciones y análisis del Audi A3
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.2с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1290кг
Цена
26,390€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 3 двери
270 L
62 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A3 1.8 T quattro Attraction · 150 CV (2000-2003)
Общее описание
Audi A3 1.8 T quattro 2000 года — это не просто автомобиль, это воплощение концепции, которая переопределила сегмент премиальных компактов. В сдержанном и элегантном кузове Audi удалось заключить суть своих более крупных седанов: энергичный двигатель, превосходное качество сборки и, прежде всего, легендарный полный привод quattro, который обещал безопасность и спортивность в равной мере. С момента своего выпуска он стал объектом желания, автомобилем, который предлагал превосходные ощущения от вождения в универсальном и привлекательном формате.
Опыт вождения
Садиться за руль этого A3 — это эмоциональное путешествие во времени. Сердце этого опыта — его двигатель 1.8 Turbo, который мощно отдает свою тягу с низких оборотов, заставляя вас чувствовать поток контролируемой мощи, прижимающей к сиденью. Но настоящая магия появляется при прохождении поворотов. Привод quattro приковывает вас к асфальту, передавая абсолютную уверенность и безопасность, позволяя исследовать пределы автомобиля с поразительным благородством и легкостью. Четкое ощущение руля и пятиступенчатая механическая коробка передач создают чистую механическую связь между человеком и машиной, ощущение полного контроля, которое влюбляет в себя.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это урок вневременности и немецкой элегантности. Мускулистый и компактный трехдверный силуэт состарился с исключительным достоинством, сохранив современный и спортивный вид. Здесь нет лишних линий, только чистые поверхности и идеальные пропорции, которые передают ощущение солидности. Интерьер — это то, где Audi сделала разницу: святилище высококачественных материалов, миллиметровой точности подгонки и продуманной эргономики. Сидеть внутри было и остается премиальным опытом, где каждая кнопка и каждый переключатель передают ощущение долговечности и тщательности, которое было трудно превзойти в его классе.
Технологии и особенности
Для своего времени этот A3 был концентратом передовых технологий. Бесспорным главным героем является его система полного привода quattro, основанная на муфте Haldex, которая интеллектуально распределяла крутящий момент для обеспечения максимального сцепления в любых обстоятельствах. Двигатель с пятью клапанами на цилиндр, с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, был жемчужиной инженерии, предлагавшей блестящую производительность с удивительной эффективностью. Кроме того, его шасси имело хорошо настроенную подвеску и дисковые тормоза на всех четырех колесах, создавая динамический пакет, значительно превосходящий средний уровень в сегменте.
Конкуренция
На конкурентном рынке начала века A3 1.8 T quattro сталкивался с серьезными соперниками. Его главным конкурентом был BMW 3 серии Compact, который делал ставку на задний привод и иные ощущения от вождения. Он также боролся со своим двоюродным братом, Volkswagen Golf GTI, с которым делил платформу и двигатель, но Audi выделялся своей премиальной отделкой и, что особенно важно, полным приводом quattro. Другие, такие как Alfa Romeo 147, предлагали страстный дизайн и маневренное поведение, но ни один не мог сочетать мощность турбо, безопасность полного привода и качество отделки так, как это делал компакт от четырех колец.
Заключение
Audi A3 1.8 T quattro — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это икона, которая доказала, что величие не зависит от размера. Он представляет собой идеальный баланс между маневренным и увлекательным спорткаром, безопасным автомобилем на каждый день и миниатюрным предметом роскоши. Это будущий классик, который воплощает в себе лучшее из золотой эры автомобилестроения: надежную инженерию, долговечный дизайн и несравненное ощущение безопасности и эффективности полного привода quattro. Полный, цельный и глубоко удовлетворяющий автомобиль, который оставляет неизгладимый след в том, кто его водит.