Especificaciones y análisis del Audi A1
Мощность
256л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
5.7с
Макс. скор.
245км/ч
Вес
1465кг
Цена
53,600€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 3 двери
210 L
45 L
188 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi A1 2.0 TFSI 256 CV quattro (2012-2013)
Общее описание
Audi A1 quattro — это не просто A1; это легенда в маленьком флаконе. Рожденный в 2012 году как специальная и эксклюзивная серия, этот маленький карманный болид воплощает в себе чистейшую сущность Audi: мощный двигатель 2.0 TFSI с 256 лошадиными силами, культовый полный привод quattro и шестиступенчатую механическую коробку передач. Это ответ на вопрос, который никто не задавал, упражнение в страстной инженерии, создавшее мгновенно культовый автомобиль, объект желания для тех, кто понимает, что лучшие эмоции иногда приходят в самых компактных упаковках.
Опыт вождения
Сесть за руль A1 quattro — значит заново открыть для себя вождение в его самом интуитивном проявлении. Ускорение брутальное, мощный толчок, который вжимает вас в сиденье, пока двигатель ревет с захватывающим звуком. Каждое переключение передач с помощью механической коробки — это прямая механическая связь с его 350 Нм крутящего момента. Но настоящая магия проявляется в поворотах. Полный привод quattro приковывает вас к асфальту с сверхъестественной уверенностью, позволяя проходить повороты с точностью и скоростью, которые бросают вызов логике для автомобиля такого размера. Это не просто быстро, это захватывающий опыт, который заставляет вас чувствовать себя частью машины.
Дизайн и эстетика
Его внешний вид — это тонкое, но мощное заявление о намерениях. На первый взгляд, это A1, но детали выдают его. Огромные 18-дюймовые диски с низкопрофильными шинами, 3-дверный кузов и заниженная посадка придают ему мускулистый и компактный вид, словно атлет, готовый к спринту. Он не кричит, но его присутствие внушает уважение. Это идеальный «спящий», волк в овечьей шкуре, скрывающий выдающуюся производительность под элегантной и спортивной эстетикой, типичной для Audi.
Технологии и особенности
Технологии этого A1 полностью подчинены производительности. Сердце автомобиля — знаменитый двигатель 2.0 TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом, форсированный до 256 л.с. Но мощность без контроля бесполезна, и именно здесь блистает система полного привода quattro, управляющая распределением крутящего момента на каждое колесо для безупречного сцепления с дорогой. К этому добавляется настроенное шасси со сложной задней подвеской на деформируемом параллелограмме и точным, информативным электрогидравлическим рулевым управлением. Это квинтэссенция лучшей спортивной инженерии Audi, сконцентрированная на их самой маленькой платформе.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для Audi A1 quattro в его время — задача почти невыполнимая. Благодаря своей концепции превосходного утилитарного автомобиля, ограниченной серии и полного привода, он играл в своей собственной лиге. В то время как автомобили вроде MINI John Cooper Works GP предлагали схожую радикальную философию, у них не было полного привода. Другие «горячие хэтчбеки» были великолепны, но не достигали его уровня мощности, эксклюзивности или цены. A1 quattro был создан не для того, чтобы конкурировать, а чтобы доминировать в нише, которую он сам и изобрел.
Заключение
Audi A1 quattro — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это часть автомобильной истории, прихоть инженеров, ставшая иконой. Он иррационально дорог, у него маленький багажник и высокий расход топлива, но все эти аргументы исчезают в первом же повороте. Это праздник чистого вождения, аналоговый и эмоциональный автомобиль во все более цифровом мире. Тот, кто им владеет, имеет не просто машину, а сокровище, будущую классику, которая представляет собой вершину того, чем может стать «горячий хэтчбек».