Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage
Мощность
573л.с.
Крутящий момент
620Нм
Расход
14.7л/100
Выбросы
343г/км
0-100 км/ч
3.9с
Макс. скор.
323км/ч
Вес
1820кг
Цена
-€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 двери
- L
80 L
421.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Aston Martin V12 Vantage S Roadster · 573 CV (2014-2018)
Общее описание
Aston Martin V12 Vantage S Roadster — это воплощение грубой силы и элегантности под открытым небом. Он представляет собой почти исчезнувшую формулу: самый большой и мощный двигатель марки, 5,9-литровый атмосферный V12, установленный в самое компактное и маневренное шасси в своей линейке. Результат — это интуитивный автомобиль, родстер без компромиссов, который обещает чистую и прямую связь с асфальтом.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это перегрузка для чувств. При нажатии кнопки запуска 573-сильный V12 просыпается с оглушительным ревом, от которого по коже бегут мурашки. Ускорение брутальное, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, пока ветер кружится в салоне. Гидравлическое рулевое управление, тяжелое и информативное, передает вам каждую текстуру дороги, а задний привод требует уважения и мастерства. Это не машина для отдыха, это зверь, который приглашает вас укротить его, вознаграждая одним из самых чистых и захватывающих водительских опытов, которые только существуют.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Пропорции идеальны: бесконечный капот, скрывающий жемчужину короны, смещенный назад двухместный салон и короткая, мускулистая задняя часть. Каждая линия течет с агрессивной элегантностью, от культовой передней решетки до тонкого заднего спойлера. Отсутствие крыши усиливает его красоту, создавая впечатляющий силуэт, который заставляет оборачиваться и учащает сердцебиение. Это идеальное сочетание британских традиций и бескомпромиссной спортивности.
Технологии и особенности
Технологии этого Vantage S заключаются не в сенсорных экранах, а в его превосходной механической инженерии. Абсолютный главный герой — это атмосферный двигатель V12, ювелирное изделие, которое обеспечивает 620 Нм крутящего момента линейно и мощно. Он работает в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая в самых спортивных режимах предлагает быстрые и интуитивные переключения. Шасси выигрывает от адаптивной подвески и внушительных карбон-керамических тормозов — технологии, напрямую заимствованной из гонок для обеспечения контроля и тормозной способности, соответствующих его характеристикам.
Конкуренция
В свое время этот Aston Martin противостоял титанам автомобильного мира. Его самым прямым соперником по философии мог бы быть Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, еще один кабриолет с большим передним двигателем и диким характером. Ferrari F12berlinetta, хотя и на ступень выше по цене и мощности, разделял с ним душу гран-туризмо с передним расположением двигателя V12. С другой стороны, Porsche 911 Turbo S Cabriolet предлагал альтернативу немецкой эффективности, с точностью и простотой использования, которые контрастировали с более грубой и страстной натурой Vantage.
Заключение
V12 Vantage S Roadster — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это коллекционный экземпляр, лебединая песня аналоговым суперкарам. Это требовательный, жаждущий топлива и непрактичный автомобиль, но каждый из его недостатков исчезает перед лицом ошеломляющих эмоций, которые он дарит. Это праздник излишества, звука, скорости и красоты в их чистейшем виде. Будущая классика, представляющая собой вершину золотой эры автомобилестроения.