Aston Martin Vantage Roadster Sportshift · 426 CV (2009-2010)

2005
Gasolina
RWD
Automático 6v
Aston Martin Vantage - Vista 1
Aston Martin Vantage - Vista 2
Aston Martin Vantage - Vista 3
Aston Martin Vantage - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage

Мощность

426л.с.

Крутящий момент

470Нм

Расход

13.2л/100

Выбросы

312г/км

0-100 км/ч

4.9с

Макс. скор.

288км/ч

Вес

1785кг

Цена

151,505

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

144 L

Бак

80 L

Мощность

313 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность426 CV / 313 kW
Максимальный крутящий момент470 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак80 L
Багажник144 L

Детальный анализ Aston Martin Vantage Roadster Sportshift · 426 CV (2009-2010)

Общее описание

Aston Martin Vantage Roadster Sportshift — это воплощение классического британского спортивного автомобиля, симфония мощи и красоты под открытым небом. Выпущенная как эволюция модели 2005 года, эта версия поднимает впечатления на новый уровень благодаря более крупному и дикому сердцу: 4,7-литровому V8, который обещает чистые эмоции. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, объект желания, сочетающий в себе вечную элегантность Aston Martin с интуитивной свободой кабриолета.

Опыт вождения

Вождение этого Vantage — это опыт, который напрямую воздействует на чувства. При нажатии кнопки запуска 426-сильный V8 просыпается с глубоким и захватывающим ревом, который превращается в великолепный вой при приближении к 7300 об/мин. Ускорение мощное, оно вжимает вас в сиденье, пока пейзаж расплывается. Коробка передач Sportshift с ее механическим и прямым характером делает вас участником каждого переключения, требуя вашего внимания и вознаграждая чистой связью с машиной. Под открытым небом звук выхлопа, ветер и немедленный отклик заднеприводного шасси создают незабываемый коктейль ощущений, танец мощи и контроля, который определяет вождение в его чистейшей форме.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это произведение искусства в движении, силуэт, который с кошачьей грацией противостоит течению времени. Пропорции идеальны: длинный капот, скрывающий зверя, сдвинутая назад кабина и короткая, мускулистая задняя часть. Каждая линия течет с элегантным напряжением, от культовой передней решетки до широких задних «плеч», в которых размещаются 19-дюймовые колеса. Внутри салон окутывает вас атмосферой ручной роскоши, с прошитой вручную кожей и деталями из полированного алюминия, которые радуют как глаз, так и осязание. Это интимное и сфокусированное пространство, созданное для чистого удовольствия от вождения.

Технологии и особенности

Под его классической внешностью скрывается сложная для своего времени инженерия. Клееное и клепаное алюминиевое шасси обеспечивает исключительную жесткость, что крайне важно для родстера. Двигатель V8, также из алюминия, является жемчужиной атмосферного двигателестроения. Ключевой технологией является трансмиссия Sportshift, 6-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач, которая предлагает быстрые переключения и более интуитивный опыт, чем обычный автомат. Подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях и мощные вентилируемые тормоза обеспечивают динамические характеристики, достойные его происхождения.

Конкуренция

В свое время Vantage Roadster противостоял признанным легендам. Его самым прямым конкурентом был Porsche 911 Carrera S Cabriolet, чудо немецкой эффективности и точности. Он также конкурировал с Audi R8 Spyder V8, который предлагал экзотику и баланс среднемоторной компоновки. Другим соперником, находящимся в более высокой ценовой категории, но схожим по концепции, был Ferrari California, который привносил неповторимый гламур и производительность Маранелло. На их фоне Aston Martin предлагал иную душу: душу британского гран-туризмо, более сосредоточенного на эмоциях, звуке и скульптурной красоте.

Заключение

Aston Martin Vantage Roadster Sportshift — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Он не самый быстрый и не самый технологически продвинутый в своем поколении, но, возможно, один из самых красивых и захватывающих. Это автомобиль, который покупают сердцем, машина, которая вознаграждает вас незабываемым саундтреком и аналоговым, приносящим удовлетворение опытом вождения. Его небольшие недостатки, такие как символический багажник или коробка передач с характером, только добавляют ему очарования. Это будущий классик, жемчужина автомобилестроения, воспевающая красоту, мощь и свободу.