Aston Martin Vantage S Sportshift · 436 CV (2012)

2005
Gasolina
RWD
Automático 7v
Aston Martin Vantage - Vista 1
Aston Martin Vantage - Vista 2
Aston Martin Vantage - Vista 3
Aston Martin Vantage - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin Vantage

Мощность

436л.с.

Крутящий момент

490Нм

Расход

12.9л/100

Выбросы

299г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

304км/ч

Вес

1685кг

Цена

152,150

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

RWD

Места

2 / 3 двери

Багажник

300 L

Бак

80 L

Мощность

321 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность436 CV / 321 kW
Максимальный крутящий момент490 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак80 L
Багажник300 L

Детальный анализ Aston Martin Vantage S Sportshift · 436 CV (2012)

Общее описание

Aston Martin Vantage S Sportshift — это воплощение британского гран-туризмо, машина, которая взывает прямо к сердцу. Это не просто автомобиль, это заявление о принципах, где вечная элегантность сливается с висцеральной мощью V8. Выпущенный в 2012 году, этот Vantage представляет собой эру автомобильной чистоты, объединяя традиционное мастерство Aston Martin с решительным фокусом на впечатлениях от вождения.

Опыт вождения

Сесть за руль Vantage S — значит начать роман с дорогой. Абсолютный главный герой — это 4,7-литровый двигатель V8 мощностью 436 лошадиных сил, чей рёв — это захватывающая симфония, от которой мурашки по коже с момента запуска до отсечки на 7300 об/мин. Трансмиссия Sportshift с её механическим и прямым характером соединяет вас с машиной так, как современные коробки передач уже забыли. Каждое переключение передачи — это событие. Задний привод и идеально сбалансированное шасси приглашают вас почувствовать асфальт, танцевать в каждом повороте с уверенностью и обратной связью, которые могут предложить только великие спортивные автомобили. Это сырой, захватывающий и глубоко удовлетворяющий опыт.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это произведение искусства в движении, силуэт, который бросает вызов времени. Пропорции идеальны: длинный и низкий капот, под которым скрывается зверь V8, смещенная назад кабина и короткая, мускулистая задняя часть. Каждая линия течет с элегантностью и сдержанной агрессией, от культовой решетки радиатора Aston Martin до широких задних «плеч». Интерьер — это святилище роскоши и спортивности, интимное пространство для двоих, обитое сшитой вручную кожей и алюминием, где каждая деталь продумана так, чтобы сосредоточить внимание на чистом удовольствии от вождения.

Технологии и особенности

Технологии Vantage S заключаются не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, а в его блестящей механической инженерии. Сердце — это его атмосферный двигатель V8, всё более редкая жемчужина. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая плавная в городе, предлагает молниеносный отклик при спортивном вождении. Шасси выигрывает от подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях и огромных вентилируемых дисковых тормозов — технологии, проверенной в гонках, чтобы гарантировать исключительный контроль и тормозную способность на скорости свыше 300 км/ч. Это технология на службе эмоций, а не отвлечения.

Конкуренция

В своё время Vantage S противостоял таким титанам, как Porsche 911 Carrera S и Audi R8 V8. В то время как его немецкие соперники предлагали клиническое совершенство и почти роботизированную технологическую эффективность, Aston Martin играл в другой лиге: лиге характера и души. Это был выбор для тех, кто искал более органичную и эмоциональную связь, для тех, кто ценил звук атмосферного V8 и красоту скульптурного дизайна выше последней десятой секунды на трассе. Это был и остаётся самый душевный спорткар в своей категории.

Заключение

Aston Martin Vantage S Sportshift — это гораздо больше, чем просто набор цифр и характеристик. Это полный сенсорный опыт, автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым. Он представляет собой способ понимания автомобилизма, который ставит во главу угла страсть, звук и стиль. Это не самый практичный и не самый технологически продвинутый автомобиль, но каждый пройденный километр — это награда, незабываемое воспоминание. Это жемчужина для пуристов, будущая классика, которая уже сегодня кажется легендарной.