Aston Martin DBS Volante · 517 CV (2012)

2009
Gasolina
RWD
Manual 6v
Aston Martin DBS - Vista 1
Aston Martin DBS - Vista 2
Aston Martin DBS - Vista 3
Aston Martin DBS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Aston Martin DBS

Мощность

517л.с.

Крутящий момент

570Нм

Расход

16.4л/100

Выбросы

388г/км

0-100 км/ч

4.3с

Макс. скор.

307км/ч

Вес

1885кг

Цена

309,696

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

- L

Бак

78 L

Мощность

380 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность517 CV / 380 kW
Максимальный крутящий момент570 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак78 L
Багажник0 L

Детальный анализ Aston Martin DBS Volante · 517 CV (2012)

Общее описание

Aston Martin DBS Volante — это не просто автомобиль, это воплощение мечты, вершина британского гран-туризмо в его чистейшем выражении с откидным верхом. Он представляет собой золотую эру, где вечная элегантность сочеталась с грубой силой атмосферного двигателя V12, и все это под управлением изысканной механической коробки передач. Это заявление о намерениях, произведение искусства, созданное для того, чтобы чувствовать дорогу и ветер, как ничто другое.

Опыт вождения

Запустить его 5,9-литровый V12 — значит разбудить мелодичного зверя. Звук глубокий, гортанный и вызывающий привыкание, механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки. Каждое ускорение — это мощный толчок, который вжимает вас в сиденье, неиссякаемый прилив мощности, ощущаемый интуитивно и подлинно. Связь, которую предлагает его шестиступенчатая механическая коробка передач, — это нечто почти утерянное, прямой диалог между человеком и машиной. Вождение с открытым верхом — это полное сенсорное переживание, где рев двигателя, скорость и пейзаж сливаются в незабываемое воспоминание.

Дизайн и эстетика

Его силуэт — шедевр пропорций и элегантности. Длинный капот скрывает сердце зверя, а широкие и мускулистые бедра передают сдерживаемую мощь. Каждая линия, каждый изгиб, от культовой передней решетки до изящного «утиного хвоста», были вылеплены с эстетическим и аэродинамическим замыслом. В версии Volante его красота умножается, за секунды превращаясь из атлетичного купе в кабриолет ошеломляющей элегантности. Интерьер — это святилище из сшитой вручную кожи и полированного алюминия, убежище ручной роскоши, которое окутывает своих пассажиров.

Технологии и особенности

Технологии DBS Volante служат эмоциям и производительности. Его сердце — легендарный двигатель V12, жемчужина инженерии без вмешательства турбонаддува. Алюминиевое шасси, легкое и жесткое, обеспечивает исключительную основу для великолепной динамики вождения. Чтобы укротить его 517 лошадиных сил, он оснащен карбон-керамической тормозной системой колоссальных размеров, способной обеспечить жестокое и постоянное замедление. Адаптивная подвеска, в свою очередь, достигает волшебного баланса между комфортом, необходимым для долгих поездок, и жесткостью, требуемой для уверенной атаки на извилистой дороге.

Конкуренция

На олимпе суперкаров-кабриолетов своего времени DBS Volante соревновался с легендами. Ferrari California предлагал итальянский гламур и современную коробку передач с двойным сцеплением, предлагая иной, возможно, более цифровой опыт. Bentley Continental GTC представлял собой роскошь и абсолютный комфорт, будучи скорее высокоскоростным круизером, чем чистым спорткаром. С другой стороны, Mercedes-Benz SLS AMG Roadster был грозным соперником со своим громогласным V8 и подавляющей индивидуальностью. На их фоне Aston Martin выделялся своей британской душой, чистотой своего атмосферного V12 и непревзойденной связью механической коробки передач.

Заключение

Aston Martin DBS Volante — это гораздо больше, чем автомобиль; это коллекционный экземпляр, мгновенная классика, которая отражает суть вождения в его самой страстной и аналоговой форме. Это празднование великолепного двигателя, дизайна, в который влюбляешься, и свободы вождения под открытым небом. Это не рациональный выбор, а решение, принятое сердцем. Владеть им и водить его — значит ценить опыт, который становится все более редким в современном мире, живое свидетельство красоты, мощи и искусства автомобильной инженерии.