Especificaciones y análisis del Aston Martin DB9
Мощность
476л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
15.6л/100
Выбросы
368г/км
0-100 км/ч
4.8с
Макс. скор.
306км/ч
Вес
1875кг
Цена
194,913€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
186 L
80 L
350 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Aston Martin DB9 Coupe Touchtronic II · 476 CV (2008-2010)
Общее описание
Aston Martin DB9 Coupe Touchtronic II — это не просто автомобиль; это заявление о принципах, воплощение британского Gran Turismo в его лучшем проявлении. Выпущенная в эпоху изысканности и мощи, эта модель сочетает в себе легендарное наследие с огромной силой, предлагая опыт, который выходит за рамки простого вождения и становится сенсорным путешествием.
Опыт вождения
Запуск его 5,9-литрового двигателя V12 — это пробуждение мелодичного зверя. Начальный рев сменяется глубоким урчанием, обещающим сильные эмоции. С 476 лошадиными силами, передаваемыми на заднюю ось, каждое ускорение становится незабываемым событием, мощным и линейным толчком, который вдавливает вас в сиденье, пока пейзаж расплывается. Трансмиссия Touchtronic II позволяет наслаждаться расслабленной поездкой по шоссе или взять управление на себя с помощью подрулевых лепестков, чтобы выжать все соки из его спортивной души. Он не самый быстрый на треке, но ощущение мощи и контроля на открытой дороге просто вызывает привыкание и восхищает.
Дизайн и эстетика
Силуэт DB9 — это вечное произведение искусства, урок идеальных пропорций. Его длинный капот скрывает сердце V12, культовая решетка радиатора Aston Martin элегантно улыбается, а линия крыши с бесконечной грацией опускается к мускулистой и идеально завершенной задней части. Внутри салон окутывает вас святилищем из кожи и алюминия, где каждая деталь продумана для услады чувств. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным еще до запуска двигателя.
Технологии и особенности
Под его скульптурным кузовом скрывается передовая алюминиевая структура, стремящаяся к идеальному балансу между жесткостью и легкостью. Двигатель V12, также из алюминия, является жемчужиной инженерной мысли, способной выдавать 600 Нм крутящего момента с удивительной плавностью. Подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях вместе с большими вентилируемыми дисковыми тормозами обеспечивают благородное и предсказуемое динамическое поведение, достойное настоящего Gran Turismo. Хотя в нем нет современных цифровых технологий, его аналоговый подход является частью его очарования и чистоты.
Конкуренция
В свое время DB9 противостоял таким титанам, как Ferrari 599 GTB Fiorano, который предлагал более радикальную спортивность, и Bentley Continental GT, который делал ставку на более пышную и тяжелую роскошь. Он также конкурировал с хирургической эффективностью Porsche 911 Turbo. На их фоне Aston Martin DB9 всегда разыгрывал карту идеального баланса: он был самым элегантным, предлагал самый опьяняющий саундтрек и лучше всех представлял дух джентльмена-гонщика.
Заключение
Aston Martin DB9 — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это эмоциональный опыт, автомобиль, который взывает прямо к сердцу. Он представляет собой вершину британского дизайна и инженерии своего времени, сочетая дикую мощь с элегантностью, с которой мало кто может сравниться. Водить его — это не просто передвигаться, это создавать неизгладимое воспоминание, уникальную связь между человеком и машиной, которая сохраняется надолго после выключения двигателя.