Especificaciones y análisis del Aston Martin DB9
Мощность
455л.с.
Крутящий момент
570Нм
Расход
16.5л/100
Выбросы
394г/км
0-100 км/ч
5.1с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1875кг
Цена
183,509€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
186 L
80 L
335 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Aston Martin DB9 Coupe Touchtronic2 · 455 CV (2004-2008)
Общее описание
Aston Martin DB9 — это не просто автомобиль, это воплощение британского Gran Turismo в его высшем проявлении. Выпущенная в 2004 году как преемник культового DB7, эта модель ознаменовала новую эру для бренда, сочетая в себе вечную красоту с грубой силой величественного двигателя V12. Это заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, созданное для пересечения континентов с захватывающей дух элегантностью и мощью.
Опыт вождения
Запуск его 5,9-литрового двигателя V12 — это пробуждение 455-сильного зверя. Звук — это механическая симфония, глубокий и мелодичный рев, который на высоких оборотах превращается в захватывающий вой. Несмотря на свои размеры, DB9 ощущается удивительно проворным, с ускорением, которое вжимает вас в сиденье, и поведением на дороге, внушающим уверенность. Коробка передач Touchtronic2 позволяет как расслабленную и плавную поездку, так и энергичное вождение, но истинное удовольствие заключается в ощущении того, как мощность передается на заднюю ось в открытом повороте, соединяя вас с асфальтом чистым и интуитивным образом.
Дизайн и эстетика
Линии DB9 — это чистая визуальная поэзия, силуэт, вылепленный ветром, который кажется движущимся, даже когда стоит на месте. Его длинный капот, безошибочная решетка радиатора Aston Martin и мускулистая, чистая задняя часть создают идеальный баланс, который мастерски выдержал испытание временем. Внутри вас встречает салон, который является святилищем ремесленной роскоши. Прошитая вручную кожа и детали из полированного алюминия создают атмосферу эксклюзивности и тепла, пространство, где каждая поездка становится особенным событием.
Технологии и особенности
Под его алюминиевой кожей скрывается один из ключей к его великолепию: инновационная платформа VH (Vertical/Horizontal) из экструдированного и склеенного алюминия. Эта структура обеспечивает ему исключительную жесткость на кручение и умеренный для своего класса вес, что выражается в превосходном динамическом поведении. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях вместе с мощными вентилируемыми тормозами обеспечивают абсолютный контроль. Хотя его информационно-развлекательные технологии не могут сравниться с современными, его инженерия шасси и двигателя представляла собой квантовый скачок для бренда в свое время.
Конкуренция
На олимпе гран-туризмо середины 2000-х годов DB9 противостоял таким титанам, как Ferrari 612 Scaglietti с его маранелльским происхождением и более просторной конфигурацией 2+2, и Bentley Continental GT, который предлагал роскошную пышность и невозмутимый полный привод. Он также конкурировал с технологической мощью Mercedes-Benz CL 600. На их фоне Aston Martin DB9 всегда играл на идеальном балансе между спортивностью и элегантностью, предлагая то, что для многих было самой чистой эстетикой и более связанным и традиционным опытом вождения.
Заключение
Aston Martin DB9 — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это сенсорный опыт, автомобиль, который влюбляет в себя своей красотой, соблазняет звуком своего V12 и покоряет своей возвышенной способностью пожирать километры. Он представляет собой вершину золотой эры для Gran Turismo, сочетая характеристики суперкара с комфортом и классом, которые может придать только Aston Martin. Владеть DB9 — это не просто иметь автомобиль, это хранить частичку автомобильной истории, вечную машину, которая будет продолжать вызывать страсть на протяжении десятилетий.