Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 375 kW (510 CV) Quadrifoglio Q4 · 510 CV (2020-2023)

2020
Gasolina
AWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Мощность

510л.с.

Крутящий момент

600Нм

Расход

11.8л/100

Выбросы

267г/км

0-100 км/ч

3.8с

Макс. скор.

283км/ч

Вес

1925кг

Цена

121,700

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

525 L

Бак

64 L

Мощность

375 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность510 CV / 375 kW
Максимальный крутящий момент600 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак64 L
Багажник525 L

Детальный анализ Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 375 kW (510 CV) Quadrifoglio Q4 · 510 CV (2020-2023)

Общее описание

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio — это не просто внедорожник, это заявление о намерениях. Это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в семейном формате, инженерное достижение, бросающее вызов законам физики и рыночной логике. С душой, выкованной в гонках, и дизайном, который останавливает движение, этот автомобиль представляет собой страсть в чистом виде, предлагая опыт вождения, который, как считалось, предназначен исключительно для суперкаров.

Опыт вождения

Сесть за руль Stelvio Quadrifoglio — значит окунуться в вихрь эмоций. Сердце зверя, 2,9-литровый двигатель V6 мощностью 510 л.с. с наследием Ferrari, ревет с вызывающей привыкание яростью при каждом нажатии на педаль газа. Разгон от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды вжимает вас в кресло, а полный привод Q4 и невероятно прямое и точное рулевое управление вселяют абсолютную уверенность, чтобы проходить повороты так, будто завтра не наступит. Это балет мощи и маневренности, который заставляет забыть, что вы управляете почти двухтонным автомобилем, напрямую соединяя вас с асфальтом и эмоциями.

Дизайн и эстетика

Его кузов — это скульптура в движении, идеальный симбиоз итальянской элегантности и спортивной агрессии. Знаменитый передний трилобит, увеличенные воздухозаборники и капот с теплоотводами заявляют о его потенциале. Каждая линия имеет свою цель, от мускулистых колесных арок, в которых размещены 20-дюймовые диски, до задней части, увенчанной диффузором и четырьмя внушительными выхлопными трубами. Четырехлистный клевер на крыле — это не украшение, это печать легендарного рода, символ производительности и эксклюзивности.

Технологии и особенности

Под его страстной оболочкой скрываются передовые технологии на службе производительности. Селектор Alfa DNA Pro позволяет изменять характер автомобиля, от экономичного режима до радикального режима 'Race', который раскрывает весь его потенциал. Активная подвеска адаптируется в реальном времени к дорожным условиям и вашему стилю вождения, а система векторизации крутящего момента интеллектуально распределяет мощность между задними колесами, обеспечивая превосходную маневренность и сцепление. Интерьер, хотя и ориентирован на водителя, включает обновленную информационно-развлекательную систему, которая дополняет технологический и интуитивный опыт.

Конкуренция

На олимпе высокопроизводительных внедорожников Stelvio Quadrifoglio противостоит немецким титанам. Его самыми прямыми конкурентами являются Porsche Macan GTS, BMW X3 M Competition и Mercedes-AMG GLC 63 S. Каждый из них предлагает свою интерпретацию концепции: Porsche выделяется своим балансом, BMW — хирургической точностью, а Mercedes — своей брутальностью. Однако Alfa Romeo играет в своей собственной лиге — лиге эмоций и характера, предлагая латинскую душу, которую его немецкие конкуренты не могут воспроизвести.

Заключение

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio — это чисто эмоциональная покупка, автомобиль для тех, кто ценит ощущения превыше всего. Это ответ для семейного человека, который не желает отказываться от адреналина спортивного автомобиля. Он сочетает в себе практичность внедорожника с душой и производительностью гоночного автомобиля, создавая захватывающую и вызывающую привыкание двойственность. Он не самый практичный и не самый сдержанный, но, без сомнения, это один из самых захватывающих автомобилей, которые можно купить за деньги, ода вождению в его высшем проявлении.