Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 148 kW (200 CV) Super Q4 · 201 CV (2020-2021)

2020
Gasolina
AWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Мощность

201л.с.

Крутящий момент

330Нм

Расход

9.1л/100

Выбросы

206г/км

0-100 км/ч

7.2с

Макс. скор.

215км/ч

Вес

1735кг

Цена

45,955

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

525 L

Бак

64 L

Мощность

148 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность201 CV / 148 kW
Максимальный крутящий момент330 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак64 L
Багажник525 L

Детальный анализ Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 148 kW (200 CV) Super Q4 · 201 CV (2020-2021)

Общее описание

Alfa Romeo Stelvio — это не просто очередной внедорожник; это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в семейном формате. Выпущенный для завоевания сегмента, в котором доминирует немецкая сдержанность, Stelvio 2.0 Turbo мощностью 200 л.с. с полным приводом Q4 обещает опыт вождения, выходящий за рамки простого передвижения, взывая непосредственно к эмоциям и страсти к автоспорту.

Опыт вождения

Сесть за руль Stelvio — значит почувствовать, как итальянская кровь течет по его алюминиевому шасси. Несмотря на свою высоту, он движется с удивительной ловкостью, почти как спортивный автомобиль. Турбированный двигатель мощностью 201 л.с. решительно тянет с низких оборотов, в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая реагирует мгновенно. Полный привод Q4 гарантирует превосходную устойчивость в любых обстоятельствах, внушая уверенность, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом. Рулевое управление невероятно прямое и точное, передавая все, что происходит под колесами, и превращая каждую поездку в интуитивный и приносящий удовлетворение опыт.

Дизайн и эстетика

Дизайн Stelvio — это чистое итальянское соблазнение. Его плавные и мускулистые линии избегают прямых углов, создавая динамичный и элегантный силуэт. Передняя часть, в которой доминирует иконическая решетка 'Trilobo' и острые фары, придает ему агрессивный и неповторимый вид. Задняя часть с наклонным стеклом и двойным выхлопом завершает ансамбль, излучающий спортивность и стиль с любого ракурса. Это автомобиль, которым не только управляют, но и восхищаются, скульптура в движении, притягивающая взгляды на своем пути.

Технологии и особенности

В версии 2020 года Stelvio обновил свою технологическую составляющую, чтобы соответствовать своим конкурентам. Он оснащен центральным сенсорным экраном диагональю 8,8 дюйма с более интуитивно понятной и подключенной информационно-развлекательной системой. Кроме того, он был усилен набором систем помощи водителю 2-го уровня, которые обеспечивают безопасность и комфорт в длительных поездках. Однако настоящая технология Stelvio заключается в его шасси, легкой конструкции и сложной схеме подвески на двойных поперечных рычагах — элементах, которые ставят динамику вождения превыше всего.

Конкуренция

Stelvio сталкивается с жесткой конкуренцией в сегменте премиальных внедорожников. Его самыми прямыми соперниками являются устоявшиеся немецкие модели: BMW X3, который выделяется своим балансом и динамизмом; Audi Q5, известный своим качеством сборки и технологиями; и Mercedes-Benz GLC, который ставит в приоритет комфорт и роскошь. Он также конкурирует с Volvo XC60, эталоном безопасности и скандинавского дизайна. На их фоне Alfa Romeo делает ставку на эксклюзивность, страстный дизайн и более чистое и захватывающее вождение.

Заключение

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 — это заявление о намерениях. Это не самый практичный и не самый технологически продвинутый внедорожник, но он определенно один из самых захватывающих в управлении. Это автомобиль для тех, кто отказывается жертвовать удовольствием от вождения, нуждаясь в семейном автомобиле. Он представляет собой страстную и характерную альтернативу, покупку, совершаемую как головой, так и, прежде всего, сердцем. Это доказательство того, что у внедорожника может быть душа спортивного автомобиля.