Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 110 kW (150 CV) AT8 RWD · 150 CV (2017-2018)

2017
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Stelvio - Vista 1
Alfa Romeo Stelvio - Vista 2
Alfa Romeo Stelvio - Vista 3
Alfa Romeo Stelvio - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

450Нм

Расход

4.7л/100

Выбросы

124г/км

0-100 км/ч

8.8с

Макс. скор.

198км/ч

Вес

1679кг

Цена

40,840

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

RWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

525 L

Бак

58 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент450 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак58 L
Багажник525 L

Детальный анализ Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 110 kW (150 CV) AT8 RWD · 150 CV (2017-2018)

Общее описание

Alfa Romeo Stelvio ворвался на рынок как заявление о намерениях, первый внедорожник в истории марки 'Biscione', который обещал не жертвовать ни каплей 'cuore sportivo'. Эта версия с 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 150 л.с. и задним приводом — это вход в мир, где практичность внедорожника сочетается с чистыми эмоциями итальянского вождения, прямой вызов гегемонии конкурентов.

Опыт вождения

Садиться за руль Stelvio — это опыт, пробуждающий чувства. Невероятно прямое и точное рулевое управление связывает вас с асфальтом так, как это удается немногим внедорожникам. Несмотря на то, что это версия мощностью 150 л.с., щедрый крутящий момент в 450 Нм уверенно тянет с низких оборотов, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и быстро управляет мощностью. Его шасси, проворное и сбалансированное благодаря заднему приводу, приглашает вас проходить повороты с уверенностью и улыбкой, которых вы не ожидаете от автомобиля такого размера. Это автомобиль, который ощущается живым, который общается и ставит в приоритет удовольствие водителя.

Дизайн и эстетика

Stelvio — это скульптура в движении, итальянское произведение искусства, которое отказывается оставаться незамеченным. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'Trilobo' и острые фары, излучает характер и спортивность. Плавные и мускулистые линии проходят по кузову до короткой и атлетичной задней части, создавая динамичный и элегантный силуэт. Внутри салон обволакивает вас дизайном, ориентированным на водителя, где руль и приборы являются главными героями. Это пространство, вызывающее страсть, убежище от функционального, но часто холодного дизайна других моделей.

Технологии и особенности

Помимо информационно-развлекательного экрана, который выполняет свою функцию без излишеств, настоящая технология Stelvio заключается в его блестящей механической инженерии. Широкое использование алюминия в двигателе и шасси направлено на достижение легкости, ключевого фактора его маневренности. Сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях отвечает за его исключительное динамическое поведение. Технология здесь не для того, чтобы отвлекать, а для того, чтобы усилить впечатления от вождения, от электрического усилителя руля до тормозной системы, которая обеспечивает немедленный и мощный отклик.

Конкуренция

На конкурентном ринге премиальных внедорожников Stelvio противостоит таким титанам, как BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC. В то время как его немецкие соперники часто выделяются безупречностью отделки или более впечатляющими технологическими системами, Alfa Romeo разыгрывает другую карту: эмоции. Он отличается дизайном с душой и, прежде всего, предлагает самые чистые и спортивные ощущения от вождения в сегменте, становясь страстной альтернативой для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.

Заключение

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 150 л.с. — это гораздо больше, чем рациональный выбор. Это решение, принятое сердцем, акт веры в красоту и спортивность. Он доказывает, что можно иметь практичный семейный внедорожник, не отказываясь от эмоций и удовольствия от вождения, которые определяют бренд. Это автомобиль с уникальным характером, глоток свежего и страстного воздуха на зачастую слишком однородном рынке и доказательство того, что дух Alfa Romeo жив как никогда.