Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Stelvio
Мощность
201л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
183г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1735кг
Цена
49,215€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 двери
525 L
64 L
148 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Stelvio Super 2.0 148 kW (200 CV) AT8 Q4 · 201 CV (2018-2019)
Общее описание
Alfa Romeo Stelvio ворвался на рынок как первый внедорожник легендарной итальянской марки, смелое заявление о намерениях, обещавшее объединить универсальность кроссовера с душой и страстью спортивного автомобиля. Эта версия Super с ее 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 201 лошадиная сила, полным приводом Q4 и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач идеально воплощает этот дух, предлагая входной билет в мир 'Cuore Sportivo' в семейном и практичном формате.
Опыт вождения
Садиться за руль Stelvio — это опыт, пробуждающий чувства. Вы забываете, что находитесь во внедорожнике. Рулевое управление с передаточным отношением всего 12:1 невероятно быстрое и прямое, передавая каждый нюанс дороги с точностью, которая очаровывает. Двигатель мощностью 201 л.с., хотя и не является самой мощной версией, энергично тянет и живо откликается благодаря крутящему моменту в 330 Нм, доступному с самых низких оборотов. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач — это наслаждение благодаря своей плавности и скорости, а система полного привода Q4, отдающая приоритет задней оси, гарантирует динамичное и проворное поведение, более свойственное спортивному седану, чем автомобилю его размера и высоты. Это автомобиль, который приглашает вас водить, наслаждаться каждым поворотом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Stelvio — это чистая итальянская эмоция. Его передняя часть, в которой доминируют культовый 'Trilobo' и острые фары, придает ему агрессивный и мгновенно узнаваемый вид. Пропорции мускулистые и плавные, с высокой поясной линией и ниспадающей крышей, напоминающей силуэт купе. Это не тот автомобиль, который стремится остаться незамеченным; это движущаяся скульптура, которая выделяется на фоне сдержанности своих немецких конкурентов. Внутри атмосфера столь же страстная, с ориентированным на водителя кокпитом, рулем изысканного дизайна и аналоговыми приборами, утопленными в характерные козырьки. Материалы в основных зонах хорошего качества, создавая атмосферу, сочетающую спортивность и элегантность.
Технологии и особенности
Под своей страстной оболочкой Stelvio скрывает технологии, ориентированные на динамику. Шасси, в котором широко используется алюминий для удержания веса в разумных пределах 1735 кг, является произведением инженерного искусства. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях — это сложное решение, гарантирующее исключительный контроль. Интеллектуальная система полного привода Q4 работает как заднеприводная в обычных условиях, чтобы не жертвовать маневренностью, но способна передавать крутящий момент на переднюю ось за миллисекунды при обнаружении потери сцепления. Двигатель MultiAir и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия ZF завершают блестящий механический ансамбль, созданный для удовольствия от вождения.
Конкуренция
Alfa Romeo Stelvio конкурирует в одном из самых напряженных сегментов рынка, напрямую сталкиваясь с немецкими титанами, такими как BMW X3, Audi Q5 и Mercedes-Benz GLC. В то время как его соперники часто превосходят его по качеству некоторых элементов отделки интерьера или по сложности информационно-развлекательных систем, Stelvio наносит ответный удар оружием, с которым мало кто может сравниться: характером. Он также соревнуется с Jaguar F-Pace, с которым разделяет акцент на дизайне и динамике, и косо смотрит на Porsche Macan как на эталон спортивности. Stelvio — это выбор для тех, кто ценит эмоции за рулем и дизайн с душой превыше всего остального.
Заключение
Alfa Romeo Stelvio 2.0 мощностью 201 л.с. — это не просто средство передвижения, это заявление о принципах. Это доказательство того, что внедорожник может быть захватывающим, проворным и красивым. Это автомобиль, который покупают сердцем, соблазнившись его исключительным динамическим поведением и безошибочно итальянской эстетикой. Хотя у него могут быть небольшие недостатки в интерьере или мультимедийной системе по сравнению с конкурентами, ощущения, которые он дарит при вождении, с лихвой это компенсируют, предлагая уникальный и захватывающий опыт, который чтит спортивное наследие Alfa Romeo.