Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
322Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
273г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1765кг
Цена
44,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 двери
235 L
70 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Spider 3.2 4X4 260 CV (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo Spider — это воплощение 'cuore sportivo' под открытым небом. Это не просто автомобиль, это признание в любви к вождению и красоте. Эта версия, оснащенная великолепным 3,2-литровым двигателем V6 и безопасностью полного привода Q4, представляет собой кульминацию легендарной саги, предлагая опыт, который напрямую воздействует на чувства и душу.
Опыт вождения
Вождение этого Spider — это механическая симфония. Рев V6 наполняет салон при превышении 4000 оборотов в минуту, захватывающая мелодия, которая побуждает вас искать следующий поворот. Несмотря на значительный вес, привод Q4 обеспечивает исключительную устойчивость и уверенность, позволяя проходить повороты с превосходной точностью. Он не самый маневренный в своем классе, он больше похож на кабриолет класса Gran Turismo, чем на чистый спорткар, но ощущение мощи, ветер в лицо и этот незабываемый саундтрек делают его интуитивным и глубоко волнующим опытом.
Дизайн и эстетика
Шедевр Джорджетто Джуджаро, Spider делит свою впечатляющую переднюю часть с Brera, агрессивный и пронзительный взгляд, который внушает трепет. Его линии текут с чисто итальянской чувственностью, от длинного капота до короткой и мускулистой задней части, увенчанной четырьмя выхлопными трубами. Внутри атмосфера не менее особенная. Кабина обволакивает вас, приборная панель и консоль ориентированы на водителя, утопленные циферблаты и ощущение материалов, передающих страсть и спортивность. Сидеть в нем — значит чувствовать себя главным героем.
Технологии и особенности
Под своей скульптурной кожей Spider скрывает передовые инженерные решения для своего времени. Сердце — это двигатель 3.2 V6 JTS с прямым впрыском, жемчужина мощностью 260 лошадиных сил, сочетающая в себе силу и характер. Мощность передается на асфальт через эффективную систему полного привода Q4, которая использует дифференциал Torsen для интеллектуального распределения крутящего момента, отдавая приоритет задней оси для более динамичного поведения. Шасси опирается на сложную схему подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях, обеспечивая идеальный баланс между управляемостью и комфортом.
Конкуренция
В свое время Spider 3.2 Q4 столкнулся с серьезной конкуренцией. BMW Z4 3.0si предлагал превосходную маневренность и чистоту заднего привода. Porsche Boxster был абсолютным эталоном динамики благодаря своему центральному расположению двигателя. В свою очередь, Mercedes SLK 350 делал ставку на комфорт и технологию своей складной жесткой крыши, в то время как Audi TT 3.2 quattro представлял очень похожую концепцию с двигателем V6 и полным приводом, но в более сдержанном дизайне немецкой школы.
Заключение
Alfa Romeo Spider 3.2 V6 Q4 — это не рациональный выбор. Это прихоть, покупка, сделанная сердцем. То, что он теряет в маневренности по сравнению с конкурентами, он выигрывает в харизме, звуке и вечной красоте, которая заставляет поворачивать головы. Это автомобиль для наслаждения в каждой поездке, чтобы чувствовать дорогу и влюбляться в автомобили. Будущий классик, представляющий одно из последних выражений самой чистой души Alfa Romeo.